Tentang iklan-iklan ini

Cat Leher Knalpot Dengan RJ


Leher knalpot kuning bikin GALAU. Apalagi kalo menimpa Matic atau Sport yang lehernya terpampang dengan jelas alias cetho welo welo nyolok mata. Apalagi kalo warna kuning itu sudah menjadi coklat alias karatan, makin G4L4U. Hal tersebut menimpa Skywave saya. Leher knalpotnya sudah mulai kasar dan ada permukaan yang cekung termakan karat. Bahaya nih!

Akhirnya cari-cari cara untuk mengatasinya. Dipilihlah cat tahan panas, dan nemunya merk RJ Hi-Temp Spray Paint.

Pertama kali amplas bagian yang mau dicat. Amplas kasar untuk meratakan permukaan. Dilanjutkan amplas halus untuk membersihkan dan menghaluskannya. Setelahnya semprot dengan jarak tertentu sesuai petunjuk pemakaian. Penyemprotan dilakukan beberapa kali untk mendapatkan ketebalan tertentu.

Efeknya memang knalpot kembali mulus dan monochrom. Dan memang benar tahan panas. Namun beberapa bulan sesudahnya, warnanya berubah, yang semula hitam menjadi putih terutama bagian yang dekat dengan silinder alias lebih panas. Kurang tahu apakah penyebabnya adalah panas saja atau karena panas-dingin (gabungan air hujan dengan panas knalpot). Tapi masih lumayan daripada berwarna coklat dan bolong-bolong.

Untuk menacapai hasil maksimal sebaiknya leher knalpot memang dilepas dari blok silinder. Namun untuk Skywve (dan matic lain sepertinya) agak ribet. Terpaksa diakali dengan menutup bagian yang tidak dicat dengan koran.

Tentang iklan-iklan ini

About Kluban.net

blogger dari daerah terpencil

Posted on April 13, 2012, in MOTORCYCLES, STORY and tagged , , , , , . Bookmark the permalink. 21 Komentar.

  1. nais info om maskur..
    setau saya it trjadi karena umur pmakaian y om?
    ato bsa jg karna overheat..mtor sport sy ud brumur tp alhamd leher knalpot masi cling..

    Suka

  2. sijidewe aka snalpot99

    jozzz :)

    Suka

  3. iki rj sing di recomend by fajar nick69 pakde?

    Suka

  4. keren gan…

    Suka

  5. Kalau warnanya jadi coklat bata sih saya masih ga kuatir asal bentuknya masih mulus. Saya pikir manifol hingga ujung yang masuk ke silencer bewarna coklat adalah wajar karena faktor panas dari hasil pembakaran mesin di silinder. Yang justru bikin galau saya adalah poldur yang sering mentok ke leher knalpot sehingga leher knalpot agak penyok, tau sendiri kan CS1 leher kenalpot mengarah ke kolong mesin :((

    Suka

  6. kalo warnanya coklat bata sih itu biasanya kotoran yg sudah mengerin kena panas knalpot n coba kalo lagi nyuci knalpotnya digosok pasti bakalan keliatan warna aslli knalpotnya kecuali kalo coklatnya bintik2 itu biasanya udah karatan n minta ditretmen… :D

    Suka

  7. sip dah, lumayan buat pencegahan..

    Suka

  8. sama aerox bagus mana owm :o

    Suka

  9. kasih epoxy dulu sebelum dicat
    kayanya bakal lebih tahan

    Suka

  10. tak cobane,,gan
    maturnuwun monggo

    Suka

Berikan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 2.655 pengikut lainnya.

%d blogger menyukai ini: