Arsip Blog

Matic Jadi Sport Karena Kepepet

Matic Sport…. wow kekar sekali….. sayangnya backgroundnya ban bekas dan lincaknya kelihatan, lagi males ngedit.Modifikasi Matic 80 cc Mini

Kalo di crop dan dibuang background-nya, motor ini akan tampak ber roda besar, bermesin besar dengan tutup magnet dilepas. Yah inilah vesi kepepet dari motor yang ditinggal induknya, mocin matic. Masalah utama adalah body yang tidak ada penggantinya. Read the rest of this entry

Modifikasi Trike Untuk Difable, Jangkrikan Coy!

Kaum difabel, tetap membutuhkan alat transportasi, sepeda motor adalah yang paling terjangkau. Agar mendukung kekurangan mereka, sepeda motor perlu dimodifikasi di bagian tertentu.
image
Seperti trike yang satu ini, dibuat berroda tiga karena penggunanya memiliki kekurangan di kakinya, tidak memungkinkan untuk bertumpu satu kaki, alias “nyagak”. Menggunakan banyak desain banyak tipe motor, jadi kayak PC rakitan atau dosen komputer saya dulu menyebutnya “JANGKRIKAN”

Read the rest of this entry

Tossa, Lebih Baik Fokus Di Segmen

Tossa Dealer 2

Tossa adalah Mocin, walau era mocin telah berlalu, merk ini masih eksis. Strategi marketing harus dijalankan, masuk ke segmen tersendiri dimana para raksasa tidak ada di sana, motor roda tiga (baca : motor gerobak) Read the rest of this entry

Visa, C100 Dari Kymco Di Akhir-akhir Keberadaannya

Kymco Visa

Capek setelah jalan jauh, ngaso sebentar beli es buah. Sedang menikmati segarnya campuran buah, datang dua orang gadis membeli es juga. Kemudian mata tak lepas dari dua gadis tersebut. :shock:  :mrgeen: Karena mereka mengendarai motor yang cukup langka, Kymco Visa. Dilihat sekilas bentuk dasarnya persis sekali mesin C-100 milik Honda. Read the rest of this entry

Sanex Hussar, Dulu Ini Yang Paling Gagah

Kembali ke era tahun 2000-an, dimana waktu itu merk motor yang beredar di jalanan lebih banyak macamnya daripada sekarang. Karena sealin merk Jepang sebagai pemain lama, muncul juga merk Cina dan yang mengklaim diri sebagai merk lokal. Waktu itu eranya motor bebek dengan berbagai tipe dan kapasitas mesin, namun mayoritas adalah 100-110 cc.Sanex Hussar Diklat rez

Di saat itu juga bisa dibilang era awal munculnya sepeda motor matic, dengan pelopor utama adalah Kymco. Motor Cina tak mau kalah membuat matic yang tidak bersaing dengan merk Jepang. Salah satunya keluaran Sanex dengan nama Hussar. Read the rest of this entry

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 2.929 pengikut lainnya.

%d blogger menyukai ini: