Masih membahas motor yang akan segera di launching, Yamaha Byson. Namun seperti biasa, ciri khas blog ini adalah, membahas sesuatu dari sisi yang tidak penting.
Motor ini saya akui memang terlihat gagah, kekar dan macho. Kalo di dalam negeri masuk kategori out of box.
Lihat tangkinya terlihat berotot, midship mufflernya juga. Ban yang terbesar di kelasnya, bahkan ukuran forknya juga terbesar. Ada lagi lho….
Lihat cakram depannya juga berdiameter lebar. Lihat pula standar doublenya, lebar juga.
Namun menurut pengamatan saya, ada sesuatu yang kecil, lebih kecil dari motor lain. Lihat perbandingan berikut:
Tidak usah ina inu (termakan iklan), maksudnya tidak usah melirik tetangga sebelah, bandingkan saja dengan kakak sendiri.
Ini sodara kandung tapi tidak mirip sama sekali ya… 🙂
Amati dengan baik, ada sesuatu dari Byson yang justru lebih kecil dari Vixion.
Apakah itu, jawabannya adalah ukuran jari-jari velg.
Apakah jadi kelihatan rapuh? Nggak juga, kan tidak ada orang lain yang membahas masalah ini selain saya..
Apakah mengurangi kekuatan, Nggak juga, saya percaya velg pabrikan pasti sudah mengalami proses dan uji kekuatan serta quality control yang baik.
Biasanya masalah seperti ini, chapter Cikarang paling paham dan paling kritis.
Pertamax
SukaSuka
Wah ampe velg diamati baek-baek…
Hebat nih…
SukaSuka
jeli tenan pak dhe.. 😀
SukaSuka
@2
Btw,vixi tipis tp lebar.
Apakah bison kecil tp diameter lbh besar?
SukaSuka
Bisa aja hehehehe
SukaSuka
sekalian bahas buntutnya yg aneh om, tuh belakangnya bener2 ga ada lampu dibodi blkng ya? Lampu cuma di spakbor aja???
SukaSuka
Standart tengahnya juga unik lho.. Besi pijakannya juga nggak ada..
SukaSuka
Joknya byson juga kayanya
lebih sempit pakdhe. Kalo buat boncengan gimana ya? Orang bilang body byson kekar, tapi kalo menurut saya kaya abis digencet depan belakang, jadinya bongkok. Maaf, ini berdasarkan penglihatan orang awam kaya saya (kemungkinan saya salah)
SukaSuka
Tempat platnya pak dhe, wagu tenan
mbokyao taruh dibawah kaya vixy, kalo mau tutup speedometer pake visor kan bisa… Piss
SukaSuka
Wah ikalane juga belum nongol di tivi, kalo NMP udah ada, jd launcing ga tuh?
SukaSuka
Detektif Blogger in Action…
Ada lg pakde, itu chasis di bwh tanki ny byson lbh kecil dr vixi yg udh deltaBox…
SukaSuka
BBB (Bukan Byson Biasa) 😀
Semakin di Depan VS One Heart
http://motorkencang.wordpress.com/2010/08/28/perang-tagline-semakin-di-depan-vs-one-heart/
SukaSuka
anu nya yg lebih kecil dari kakaknya…bodi besar “Anu”nya kecil….xixixiix…Bautnya maksudnya
SukaSuka
artikel yang memancing (memancing emosi
)
iyo ya, kok palangx kcil
ayo ayo chapter cikarang ndang njedulo..
SukaSuka
Waduh…teliti banget neh om……
http://cbr250r.wordpress.com/2010/08/28/spyshoot-ducati-diavel/
SukaSuka
velg model kyk gini asama kyk punya megapro cuma bedanya megapro palang 6, dari segi konstruksi memang terlihat lebih kecil daripada velgnya vixion yang model bilah…
SukaSuka
Lampu belakangnya byson sekilas seperti honda win Om… 😀
SukaSuka
@4 untuk diamerternya secara kasat mata kecil kayaknya…
http://sotoy.com
SukaSuka
Liat Bison nggak Bosan 😀
SukaSuka
ada aja yg diperhatiin sama pak dhe…terlatih untuk memperhatikan yg besar n yg kecil…
SukaSuka
sapa tau aja ya YMKI berencana buat nggedein velg si Byson… 😀
SukaSuka
jauh banget dgn ukuran ban yang guede…. tp msh percanya dgn itung2an pabrikan..
SukaSuka
hoho..ternyata pada ngumpul dimarih…..diwarung sebelah lagi gerah….nyawane do sumuk…eh hawane ding sing sumuk….
mas untuk laher/bearing kan standarnya dah pake JIS…so begitu juga as-nya….kalo diameter socknya aja 41mm otomatis tabungnya lebih gede lagi…sehingga as+bautnya akan terlihat kecil….lihat aja moge2 PJR…ikie menurut pemikiran pribadiku lho??!!!
SukaSuka
Tentu sdh diperhitungkan oleh pabrikan,apalagi ban byson yg gede plus batang shockbreaker besar (41 mm) dirasa cukup aman melewati jalan jelek.
SukaSuka
hmmm…aman ga ya ?…..aman ga ya ?…aman ga ya??????? kalo buat safety, berani coba-coba??????:P
SukaSuka
Tetep Honda Is The Best!
SukaSuka
mungkin biar lebih ringan aja bro..
SukaSuka
hehehe..
SukaSuka
Hmm. Hmmm…
Mangstabh….
SEMOXXXXXXX………
SukaSuka
wah gan.
emng byson sm v-ixion gk sama.
wong byson ngambil designnya dr yamaha FZ1.
bkn dr V-Ixion,
Jadi jelas gk ada kemiripan.
SukaSuka
yang gak kuat ngeliat knalpotnya biso, kok kaya telo pohong. (umbi)
SukaSuka
byson bkn ngambil design FZ 16 tp emang FZ 16 pabrikan india,yg di rakit di indonesia,,cuma diganti nama doank..YMKI gak kreatif,,cma bsa ganti nama sama ngerakit…
SukaSuka
v-xion sama jg YZF 15 yg di pesen YMKI tuk di rakit dsini tp gak pake fullfairing..n di gnti nama doank…kasian ide nya buntu…
SukaSuka
ouw….BBB to artinya byson berbody bongsor!!!
aku kira artinya byson bodynya belibet…
banyakkan gaya…
trus kalo manusia badannya bongsor kuat makan dan minum kan!!
kalo gitu byson kuat minum bbm dong??
SukaSuka
tinggal ganti pelek byson pake variasi bwt vixi yg lebar palang 6 jd tmbah kren tuh byson
SukaSuka
bukane palang lebih kecil sekarang lebih enteng + mantap gan?
SukaSuka
Huemm…
aku di medan udah 2 bln pakek byson….
kecelakaan 1 x nabrak tembok, gara2 menghindari mobil yang ngerem mendadak….
Wahhhh….. hasilnya… Suer ta kewer kewer… tuh velg ngk papa….. kuat amat tuh velg…
MOdifikasi nya mudah….. ngk ribet…
bodi bongsor tinggal kasi pil pelangsing….
dalam 2 hari byson ku langsing… tangki makin keren…. jadi makin demen liatinnya…..
SukaSuka
bener bngt Gan, emg velg byson lebih kuat dibanding yg lain. tu krn palangan velgnya ditaruh agak miring, gk lurus kya’ yg lain low… coba lebih di cermati…
SukaSuka
Apa sudah terbukti?
SukaSuka
Tapi ada beberapa hal aku sesali dari byson…
naik bison kalu di bonceng bikin pantat pegal….
terus kalu jalanan basah abis hujan….
waduh kaki joroknya minta ampunnn…
tapi, semua permasalahan ada jalan keluarnya…..
SukaSuka
ngemeng-ngemeng pd komen pd punya byson ga? jgn cm komen aja pdhl paling punya onthel.,.,.,wakakakakakak. indonesia emang pinter komen bro , sedikit bicara banyak bertindak donk. emang bikin motor gampang.
SukaSuka
gue pemilik byson putih yg uda 3 bulan make fakta dilapangan temen2 ane yg bawa vixi awal lihat mau minjem motor ane setelah dikasi minjem dy blang nie mtor emang lbih nyaman dipake dr pd tungangan gue langsung mreka bilang brpa krang ?? vixi mw gue jual kurang lebih begitu pengalaman dari segi mata orang yg kedua gue uda touring keliling bali pake motor nie tingkat kenyamanan gue ama kondisi mesin tetap setabil
SukaSuka
wlu kecil tp kuat,, hehe,,
dlubuklinggau daerah gw pas bulan puasa ad byson kecelakaan nabrak tembok pager rmh, alhamdulilah dinding pagar org jebol, velg ttp utuh g’ da mslh cm lampu dpn pecah sm stang j yg bengkok, sm,,, orgnx yg bwanx msuk UGD.
kl mslh ketahann bysonq ttp ok wl diservis 4bln 1x + gnti oli 2bln 1x, alhamdulillah g’ rewel, skrng da mw 9bln.
SukaSuka
itu mah kuat bang, kan gede tuh jari jari ( ngeles )
pokoke byson enakkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
SukaSuka
IDEN NA LAMA BGGTTTTT……
SukaSuka
semua menjelekan motor bison dengan segala ocehan,,,,,emng produk HONDA bagus gto?kalo pengen kenceng,bertenaga,kuat beli z ninja 250cc,,,sanggup ga duitnya?????
SukaSuka
haha…
SukaSuka
yakin tahun besok keluar motor badak,, tmbok aja ditbrak jebol
kwkwk.. piss
SukaSuka
byson w paling enak pa lagi dah diganti disc brake belakang trus yg bikin becek kaki kasih half fairing punya ducati ga da tuh batu krikil kecil ma aer yg kena kaki w,boong x tu yg nge wall di a tas ,kta siapa velknya kecil tp masalah w ja pernah tabrakan adu banteng kaga ada velknya yg lecet apa lg cacat(patah)sotoy lo pak
SukaSuka
pake byson tuh nyaman bro.. bensinnya juga gak terlalu boros amat, tuh pelg jari2keliatan kecil soalnya diliat dari samping. untuk ukuran motor dengan cc kecil si byson paling nyaman menurut saya.. 🙂
SukaSuka
wah sip….larinya gimana?
SukaSuka
lari nya kagak ada
SukaSuka
emang aku ngejar pake Skywave aja bisa nguntit
SukaSuka