Ngomongin bebek lagi ah…
Dulu, awal mula motor masuk ke indonesia kapasitas mesin bebek paling tinggi 70 atau 75 cc. Varian yang ada kala itu Honda C 70, Yamaha V 75 dan Suzuki FR 75. Karena kendaraan ini memang ditujukan hanya untuk commuter di seputaran rumah atau kompleks saja. Jadi yang penting bisa jalan santai.
Generasi selanjutnya adalah generasi 80 cc. Honda mengandalkan Super 800 (walapupun Super 700 juga tetap ada) yang berlanjut ke Atrea 800 dan Astrea Star di tahun 90-an.
Yamaha bermain di kelas 80 cc dengan V80, Super Deluxe dan Excellent. Sementra Suzuki dengan Family serta RC 80-nya. Tak ketinggalan Kawasaki juga punya Binter Joy.
Era 90-an Honda menaikkan kapasitas mesin bebeknya menjadi 100 cc dengan Astrea Prima, Grand sampai Supra. Yamaha dan Suzuki tak mau ketinggalan, bermain pula dengan Yamaha Alfa dan Suzuki RC 100.
Era 90-an ini dikenalkan pula Bebek 110 cc. Lalu ada juga bebek-bebek super yang 120 cc serta 125 cc, walapupun rata-rata impor, dan bukan bebek harian, yang lokal hanya Suzuki Satria.
Lalu tahun 2003 Honda memperkenalkan bebek harian berkapasitas 125 cc. Setelahnya muncul merk lain dengan kapasitas 125 cc juga. Kawasaki punya bebek 130 cc, Yamaha ada bebek 135 cc, Suzuki bahkan mempunyai bebek 150 cc DOHC.
Nah! Jika kapasitas mesin bebek terus bertambah, kira-kira 10 tahun lagi ada nggak ya bebek harian berkapasitas 150 cc, Bebek Super 200 cc ??? ❓ ❓ ❓
Pertamax dulu…
SukaSuka
pertamaaaaaxxx
SukaSuka
Bisa jadi kluar generasi baru bebek gendeng…dg cc kaya Fu atau lebih…
SukaSuka
Jyaahh… kesalip 😀
Hmmm,,,,kalo menurut sy sih, tren ke depan bebek (& otomotif pd umumnya), malah ke sisi effisiensi & eco-friendly. Mungkin malah ke pemakaian mesin elektrik
Cuma di marih mmg suka aneh2. Bebek dipaksa ngebut, jd mintanya power = kapasitas nambah terus
Ya repoooottt. Lagian dr sisi desain, bebek ga dirancang untuk Hi-Speed
SukaSuka
IMHO, bebek, karena posisinya yg ‘entry level’, dikutuk mesti nrimo semua expektasi pemakainya.
Harus mau jd tunggangan harian bwt komuter,
pecicilan, mudik, jualan keliling, ngangkut2 barang, pacaran, sampe balapan
Di satu sisi mmg bebek has lot of functions. Cm ya itu, jd kek ga punya “jati diri”. Hihihihihiiii
Mungkin di depan, yg namanya “bebek super” mbrojol nya cm di INA
SukaSuka
waduh model cewek iklan honda c 70 sekarang kira – kira umur berapa ya?
SukaSuka
@Darmawan
tenang aja, Christine Hakim masih hidup kok
SukaSuka
Hhhmmmm… Bisa jadi sih bkln ada bebek 200cc… Tapi kalo balik lg ke persediaan minyak bumi yg makin menipis, kyknya bkln balik lg ke mesin cc kecil tp dg performa yg gak kalah ma yg ccnya lbh besar.
SukaSuka
Bebek mesinnya 250 cc kayaknya mantep pakde 🙂
SukaSuka
kedepan bebek pake mesin 200cc bertenaga listrik…dijamin mangtabbbbbb 😀
SukaSuka
request bebek 250 cc dong..yg dua silinder DOHC yak??…xixiix..mantaff
SukaSuka
hihihi.. jaman SMA motor sy Suzy FR 80 warna putih klasik. jd kangen ama tuh motor..
SukaSuka
Bebek 50cc ada ga ya??? Tp larinya yg kaya 125 cc supri
SukaSuka
kok nanggung bro…pertama muncul..mesin jepang tuh 50cc…diwakili honda c50 ama yamaha minthi 50cc..yang punya per kick stater di luar…………di jaman itu motor jepang cuma diketawain pabrikan eropa…layaknya motor cina sekarang!! dulu BSA,piagio,dkw jad andalan mas…..2tak cc-nya juga gede2..JAWA ajag pake mesin 350cc 2tak..twin….maknyos…kalo rx king jelas bukan lawannya…xixixi….
SukaSuka
tanggung dong kalo yang 50 cc itu kayknya jaraaaaaaang banget, yang masih hidup sajalah tadinya mau masukin yang 50 cc juga sebeanrnya
SukaSuka
waduh, kalo bebek harian 150cc, konsumsi bbm nya jadi seberapa ya…
bisa-bisa, awalnya 1liter = 35km jadi 1 liter = 35rumah… hehehe 😀
SukaSuka
❓ bisa jadi pakdhe, para ATPM sengaja menciptakan pasar tersendiri… ada 2 kemungkinan;
1. kalah bersaing dengan merck terdahulu dengan kubikasi sama
2. aplikasi blue ocean
hmm… melihat sepak-terjang ATPM di Indonesia, kebanyakan karena alasan nomor 1 (sok tahu mode.com), sehingga kapasitas cc meningkat…
tetapiii… semakin ke atas, kubikasi meningkat, emakin segmented… soale kan nih bebek untuk harian dan beraktivitas… kecuali dengan cc lebih besar, bisa lebih irit… kemungkinan malah pada dipilih..
hmmm…
SukaSuka
Kwek…kwek…kwek
SukaSuka
Mesin bebek atau mesin yang lain. Terus terang saya lebih suka dengan cewek cakep digambar yang sedang diduduk diatas motor bebek.
http://Budinurdiansyah.blogspot.com
SukaSuka
kalu kapasitas bebek semakin membengkak besok namanya diganti jadi kalkun aja!
SukaSuka
numpang oot..
http://waptrick.com/download/Dream-Theatre/Learning-To-Live/?type=FT&langpref=ID&id=22464
silakan dinikmati..
SukaSuka
koleksi gambarnya………mantabbbbbb
SukaSuka
10 TAUN LG KAYAKNYA UDAH GA ADA MOTOR BENSIN :d adanya MONTOR LINGSTRIK. deal?
SukaSuka
Wah klo kapasitas bebek 200 cc, itu namanya bukan lagi bebek tapi ayam kalkun,… Hehe 🙂
SukaSuka
cantiknya
SukaSuka
wah, model jaman dulu ternyata cantek juga ya
SukaSuka
Satu hal yg ironis adalah walau motor bebek kubikasinya makin besar, tapi kapasitas tangkinya dari dulu tetep aja, malah menurun (misalnya Yamaha “Robot” Excellent tangkinya 5 liter, sekarang rata2 tangki bebek 4 liter). Padahal dengan cc besar, kini bebek sudah jamak dipake utk trek luar kota. Lha kalo pake bebek 135-150 cc utk luar kota dgn full speed dan boncengan, bagi saya malah ngrepoti, karena jadi sering2 mampir SPBU…
SukaSuka
sayang binter joy pd lupa, bagi brodher2x yang punya kawasaki binter joy gabung aja di jec dan share di 08812946282 on line 24 jam.
SukaSuka
klo bebek cc 200,apa kata bapak2?hahahaaha,para ibu2 jadi sembalap dijalan dunk..hehehe
SukaSuka
Bebek dengan mesin 1000cc ????? Ngimpiii……
SukaSuka
atas sendiri itu modelnya luna maya ya bro?
SukaSuka
F1Z R itu dulu ngetop banget ya..
SukaSuka
q lgi cari mtor nich…..pgennya yg supra gituu…hargane yg muarahhh da g yach????????????
SukaSuka
mungkin om 🙂
http://nunkiman.wordpress.com/2012/07/14/hati-hati-pemudik-anda-dalam-bahaya/
SukaSuka
hmmm….jd kepikiran juga liat115cc powernya setara125cc..pdhl harga motor 115cc nya lbh murah drpd125cc…
jaman dulu buat dapet100dk, mesin mobil mungkin perlu4000cc (*kali lo ya) nah sekarang1500cc aja bisa dapet120dk standar dan masih tetep irit BBM (bukan mesin versi special edition lo)
nah..bisa aja siklusnya di motor balik kaya mesin mobil…pada lomba bikin mesin gede,tenaga gede..lama2pada bikin mesin kecil,irit BBM tp tetep powerfull…*kali lo ya…saya juga orang awam,bukan ahli
mbuh juga sih…mo sampe kapan mo pake mesin pake BBM….
SukaSuka
kayanya sih bakalan mentok di 150cc,terlihat klo bebek super sampe sekarang blm ada saingannya.malahan sekarang rame brojolin motor sport batangan 150cc keatas sampe moge,imho.
SukaSuka
Dulu motor Q yang paling sakti honda Super RS Sonic, tapi sekarang Kirana pun menyamai motor underbound.
SukaSuka
5 thn dari brojolnya artikel ini terbukti ada bebek harian 150cc mx king,, sebelumya juga ada tormax ya? tapi menurutku akan mentok di 150cc bebek nya
terus ganti ke era motor listrik…
SukaSuka
kapan pertama kali di pasaran Yamaha dan Suzuki jual bebek 4 tak?
SukaSuka
suzuki Shogun dan Yamaha Crypton tahun 94-95 an
SukaSuka