Setelah membahas Byson di beberapa artikel sebelumnya. Sekarang kembali ke motor sendiri, juga masih dari liburan Iedul Fitri kemarin.
Saya masih penasaran dengan mileage motor ini, sehingga setiap ada kesempatan saya selalu mengukurnya.
Sekedar informasi, untuk harian di kota Cilacap motor ini setelah diisi penuh kadang 10 hari baru isi bensin lagi (premium). Hehehhe itu kan yang sering diucapkan orang-orang tentang motornya. Paremeternya “liter/kapasitas” dan “hari”. Misalnya dengar tetangga bilang begini :
“Aku nganggo Beat, ngisi rong liter nganti kelalen goleh ngisi maning.”
(Aku pake Beat isi 2 liter sampai lupa untuk ngisinya lagi)
Di Mileage Test Pertama, saya mendapatkan hasil 27,5 km/liter dan 38 km/liter. Test pertama dengan medan luar kota, banyak ketemu tanjakan dan yang jelas beban penuh. Test kedua adalah luar kota, dan jalan datar, beban standar.
Ketika di bawa mudik ke Banyumas, saya sebelumnya mengisi penuh tanki bensin. Tripmeter pada saat penuh adalah 10526.9.
Rute yang saya tempuh kali ini juga lumayan datar, namun kecepatannya kebanyakan saya panteng sampai 80 km/jam (versi speedometer). Beban yang dibawa juga hanya sekitar 110 kg. Setelah kembali ke Cilacap saya langsung mengisi penuh kembali tankinya dengan premium sebanyak 3.936 lt.
Trip meter menujukkan angka 10664.3.
Oke, mari kita berhitung
- Tripmeter Awal : 10526.9 km
- Tripmeter Akhir : 10664.3 km
- Premium diisikan : 3.936 liter
- Mileage : (10664.3 – 10526.9)/3.936 = 137.4/3.936 = 34.91km/liter
Beberapa hari kemudian saya dan istri bersilaturahmi ke Cikakak. Medan yang dilalui ada sedikit tanjakan, juga kadang-kadang ngebut. Besoknya saya isi penuh lagi, di takaran di SPBU menampilkan angka 3.71 liter. Trip meter sudah mencapai 10800.9.
Hitungan mileagenya adalah:
- Tripmeter Awal : 10664.3 km
- Tripmeter Akhir : 10800.9 km
- Premium diisikan : 3.71 liter
- Mileage : (10800.9 – 10664.3)/3.71= 136.6/3.71 = 36.82 km/liter
Dari empat penghitungan tadi, berarti rata-rata pemakaian dalam berbagai kondisi sudah diketahui. Percobaan selanjutnya adalah menggunakannya dengan karakter kalem, dan atau dengan bahan bakar Pertamax
maskurmambang.com 
Hmm… Lumayan irit untuk matic…
SukaSuka
Kelas 125 cc…
*sambungan komen prtamax…
SukaSuka
sepakat… skywave rata2 segitu
*kecuali kalo jalanan turun mesin dimatiin
SukaSuka
Brarti…
masih irit BeAT ya mas???
Sudah pernah nyoba belum???
Coba cari pinjaman trus, lakukan
dengan langkah dan rute yang sama
Insya Allah ada pencerahan buat
pembaca yang lain…
SukaSuka
SukaSuka
@Dani : tentu irit BeAT lah brow wong ccnya aja beda hehehe.. BeAT 110cc sedangkan skywave 125cc
@yg punya blog : saya pakai pertamax dapat 30km/liter. ini kalo macet kalo jalan luar kota bisa dapet 35km/liter. kalo premium belom pernah coba karena spek mongtornya emang pertamax hehehe.
SukaSuka
Kalo pake pertamax dijamin lebih irit, plintir gas dikit langsung ngacir pakde 🙂
SukaSuka
SukaSuka
menurut pendapat gue gak perlu ganti pertamax.
Hasil pengujian konsumsi pertamax tidak akan berbeda jauh dengan pengujian konsumsi premium.
Oleh karena itu …. cukup pakai premium saja.
Tips – Nanti kalau sudah mulai berasa agak boros, setting ulang 2 komponen =
1. setel klep In di 0.07 dan Ex di 0.13
2. setting karburator di 2 putaran balik pada 1.500 Rpm.
SukaSuka
dengan body sebongsor itu,wajarlah kalo dapet angka 36km/liter…
oot Pakdhe..
)
tadi diatas ada foto meteran Pom Bensin (maaf nyebutnya meteran,soale gak tau namanya
emang boleh ya poto poto di pom?
sekalian nitip lapak…
http://tikunganlurus.wordpress.com/2010/09/27/new-scorpio-zloh-kok-malah-smakin-dicemooh/
SukaSuka
salut! sempet test konsumsi BBM seperti itu! 😀
kalau saya gak telaten
SukaSuka
EMANG SIHH IRITAN BEAT .. metik emang rata2 boros ..
eh , asalkan ng-gas nya gg kaget2 tan psti irit ..
cara ng-gas metic hrus stabil ..
SukaSuka
Jangan bandingin ama beat, dah jelas2 cc-nya beda dan ukuran fisik motornya juga beda jauh besar serta bobotnya. Skywave itu berat bo, lain ama beat yg diterpa angin aja langsung melayang. Skywave itu matic serbaguna, bagasinya salah satu yg terbesar di kelas matic, cantelan utk barang di dpn bisa buat nyantelin barang belanjaan seabrek2, joknya lebar dan panjang = bisa bonceng lbh banyak.
Saya pernah nyoba ngangkut belanjaan susu 10 kaleng besar, pampers 2 kemasan besar, barang2 keperluan harian seperti minyak goreng, sabun deterjen, dll sebanyak 6 kantong plastik besar dicantelin di dpn, boncengin istri dan 2 anak saya (6 thn & 3 thn), pokoknya itu motor penuh gila2an deh (sampe2 banyak yg liatin di jalan, sambil bertanya2 kali ‘ini orang kaga salah apa?’), tapi tetep aja enteng tarikannya. Saya bener2 salut ama tenaganya skywave.
Jadi nyesel udah saya jual bln lalu, dan sekarang saya baru merasa betapa bergunanya motor ini. Saya udah coba bandingin ama matic2 lain, tapi gak ada yg bisa menandingi skywave dalam hal daya muatnya.
Satu hal yg ingin saya ingetin buat ente2, jgn sering2 ngangkut yg berat2 pake matic yg shock belakangnya cuma satu, ntar roda belakangnya bisa miring atau kalo rangkanya yg kalah, ya buntut sebelah kanan yg miring ke bawah.
SukaSuka
xixixixi aslli ngakak baca koment dr satria ninja +sambil ngebayangin skywave penuh muatan+
skywave emang bgus,tp sayang sy ga suka matik,kaki ga bs diam kalo naek mtor
SukaSuka
Nice Article, inspiring. Aku juga suka nulis artikel bidang bisnis di blogku : http://www.yohanwibisono.com, silahkan kunjungi, mudah-mudahan bermanfaat. thx
SukaSuka
Saya pengin punya motor matic tapi kok uangnya nggak cukup2… 👿
SukaSuka
Sipp pak de….. Skywave emang manstabbbb !!!
http://cbr250r.wordpress.com/2010/09/26/modif-suzuki-skywave-ala-classic-sport/
SukaSuka
padahal skywave itu lumayan berat bobotnya, tapi kok bisa irit ya?
SukaSuka
jam terbang baru 10rb an…?
wah punyaku yg NR II aja udah 18rb an…
SukaSuka
kok ga ada yg omongin vespa ya?
SukaSuka
Kalo Mio berapa ya konsumsi bbm nya ?
Nggak pernah test sih?
Yg pake istriku terus..
Aku sendiri gak begitu svka metic
SukaSuka
SukaSuka
Kerren bro,ini bisa semacam edukasi ke konsumen kalau masalah irit semua motor pasti sudah punya…wahhh makin mantep aja buat nuker Mio ke Skywave…Monoshock siseh bikin awak ancurrr
SukaSuka
kalo ane lebih suka metik yg shok blk ganda macam nouvoZ sm Skywave (muatan banyak ga terlalu khawatir shok patah/ban geol), bagasi lumayan besar, jok lebar, tenaga mantaf….soal irit relatif, namanya juga metik…ya resikolah….tp ada yg tidak terbeli dgn keiritan (saja) yaitu kenyamanan (pastinya) saat lalulintas padat, macet, muatan banyak, dan tanjakan.
diantara semua metik yg paling irit kayanya beat (dibanding vario sekalipun), apalagi yg lain CCnya lebih besar…..
SukaSuka
@satria ninja: gue juga punya motor ini. buset emang berat 😛 tapi bisa mengangkut banyak barang dengan tarikan enteng. mantaplah 😀
SukaSuka
pake mio pernah 42km/liter …(pas dibawah 10.000 km)
sekarang paling pol cuman 36km/liter…
SukaSuka
aku baru pake skywave baru 3hari..rumahku di bukit jimbaran bali..keluar masuk lewati tanjakan tiap hari..pertama datang aku isi premium 10rb digaris merah,spedometer 0km,aku pake tes di bypass dgn 50km/jam.aku isi lg indikator bbm sama pd kilo meter 80km,irit kan…mantap lg bawanya..
SukaSuka
SukaSuka
diriku dapet 35,714 km per liter..
kondisi tracknya = 3% tanjakan, 15% berlubang, 30% macet parah, sisanya lancar & sepi (ngebut)..
SukaSuka
SukaSuka
Bro maskur..slm kenal..
Ane bru pk SW NR II nih..bru 2mggu.eh ktmu blog inih..gut gut..like this
Ane mo tny,nomor mesin’y ad d sblh mn ye?? Hehe..mo balik nama..
Btw,soal konsumsi bbm..ane pke pertamax,diitung2 jd 40km/ltr. Tu jg isi tangki blom abis..
SukaSuka
SukaSuka
Soal Skydwave …saya penggunanya. 2008…saya sering pinjam punya teman… enak aja, menurut pemiliknya sedikit lebih dari vario. tapi ketika ku pakai kok lebih boros dari mio ya. apa karena pinjam di pakainya nggeber-nggeber, keburu yang punya mau pake juga.
Tapi anehnya di 2019 saya pakae punya sendiri (baru dapet rakitan tahun 2008) kok serasa lebih irit dari mio. Dan saya juga ada beat injeksi 2014, serasa nggak kalah jauh keiritannya. cuma belum tes jarak jauh misal PP jarak 150 km.
SukaSuka