Menyebut nama Kawasaki, langsung terbayang motor keren, berkelas dengan durabilitas tinggi. Juga langsung tersebut nama ER-6, ZX-R, Ninja, KLX, D-Tracker dan motor berkelas lainnya.
Semua orang respek terhadap produk kawasaki di kelas sport, karena semuanya dianggap berkelas dunia.
Tapi selain menjual motor-motor sport, Kawasaki juga memproduksi motor-motor bebek. Nah sini terjadi kontradiksi, produk kelas low-end sepertinya hanya dipandang sebelah mata baik oleh golongan low-end itu sendiri terlebih golongan diatasnya.
Bebek keluaran ATPM berlogo “K” di mata masyarakat umum adalah produk yang:
- Onderdil Mahal dan Sulit didapat.
- Harga Jual Jatuh
- Berat
- Boros
- Modelnya Aneh
Padahal secara kualitas bebek-bebek Kawasaki mempunyai material bagus dan awet, dan didukung keaslian part-nya. Menjaga keaslian part dengan meniadakan part KW1, KW2 dan seterusnya sebenarnya merupakan suatu perhatian kepada konsumen agar kualitas motor tetap terjaga. Namun di sisi lain, karena bebek-bebek kawasaki menyasar konsumen low-end, hal tersebut menjadi kelemahannya. Kelas low end tidak semua mampu membeli part original.
Disinilah sebenarnya dipelukan langkah dari kawasaki untuk mengakomodasi pasar low end jika ingin survive. Karena menurut artikel Pak Edo, pasar Kawasaki sudah disalip TVS, si anak baru. Jadi jika memang ingin bermain di level bawah maka:
- Buatlah produk dengan model yang bagus dan tidak aneh yang bisa diterima masyarakat.
- Adanya spare part KW
Atau jika memang Kawasaki berniat menjaga kualitas…yaaa hilangkan saja kelas bebek. Cukup serius di kelas sport dengan memproduksi motor berbagi kelas. Termasuk juga sport 150 cc non-enduro, bisa Steet Fighter atau Sport Touring atau Sport Racing juga. Mengacu artikel Pak Edo bahwa produk Sport kawasaki berada di level 4 dan 8 dari 10 besar pasar sport.
Kita tunggu langkah Kawasaki selanjutnya.
setungal
SukaSuka
kaleh
SukaSuka
tigo
SukaSuka
sekawan
SukaSuka
gangsal
SukaSuka
cukup lah.. setuju pakde… kawasaki pancen wuoke..
SukaSuka
Wah om, berarti Athlete’ku termasuk produk aneh dong 😦
*nangis di pojokan*
SukaSuka
@Ferdian
Memang aneh…batok lampu terlalu nonong jadi kesan botak lebih timbul…terus modelnya bebek-sport, cakram doubel, model kembang lagi…tapi mindah giginya ke depan semua..terus tanpa koppling manual…
lampu dibikin sipit kayak gini kayaknya oke:
SukaSuka
Nasib sport kawasaki dipuja karena di tanah air belum ada saingan sepadan? jika ada saingan sport sepadan ? nasib Si K tambah meredup CMIW
SukaSuka
kawasaki ini nga niatan banget main dibebek.
SukaSuka
tapi kok nggak pernah ada komentar dari FBH dan FBY yg menjelekan kawasaki, seperti aahh tarikan KLX lemot banget arga overprice, gampang diasepin 😀
SukaSuka
@Darmawan & az147r
itulah..dia berani jalan sendiri di sport, tapi tetep Mbebeki di segmen Cub. mbok bikin bebek yang selevel ama Satria FU gitu.
@Amamoto
Waduh..sampai-sampai tidak dianggap itu berarti…. 😦
SukaSuka
padahal aku dulu FBK 🙂 padahal kualitas kawasaki yakin bagus..
SukaSuka
kualitas bebek kawasaki lebih dari bagus, cuma untuk urusan parts, dikit2 indent…
*pengalamanpunyabebekkawasakidikotakecil
SukaSuka
santai ajha broo…
ga usagh main”cela..!!
SukaSuka
coba kawasaki jual ninja 150 SE pake blok PDK gold, muantap wiss..
sayang merk lain ga ada yg berani main 2 tak, cuma kawasaki sang penyelamat.
tapi tdk banyak org menghargai sang mahakarya, jauh lebih banyak memilih motor 4 tak.
entah apa alesannya ga begitu mudeng, mungkin sudah ada yg menulis tentang ini?
tapi mungkin motor 4 tak lebih mudah dikendalikan, karna power 2 tak cenderung liar n menyita konsentrasi berlebih menurut saya.
SukaSuka
lihat sejarah aja kawasaki aja pakdhe….
dulu dan sekarang kawasaki eksis didunia alat berat..kendaraan militer, kapal selam dan pesawat pemindai….
mulai bisnis R2 diawali dengan membeli teknologi BSA golden star..yang di copy paste jadi kawasaki meguro…(yokohama)….inilah cikal bakal ninja…
ninja sendiri identik motor kenceng..(diamrik dipake polisi untuk nguber gengster HD)…
kalo dia sekarang memproduksi bebek cuma untuk having fan..soalnya dibenua lain lom ada cerita kawasaki serius disegmen bebek/matic…
mosok dedengkotnya alat berat bikin bebek??? itu namanya engineer kawasaki buang2 energy..harga 1000bebek lom sebanding dengan 1unit kapal selam
SukaSuka
emang berat, tp sesama bebek Kaoskaki..e.. Kawasaki berani tandinglah, sasisnya numero uno, kekar tp kaku jd tongkrongan
SukaSuka
jd brg laku krn tampilan, ibarat CW yg penting cantik dulu, ahlak belakangan…*ga nyambung
Repost http://triyantobanyumasan.wordpress.com/2011/01/18/pertamax-dari-mana-ya-baca-uud45-pasal-33/
SukaSuka
setuju dengan pendapatnya pakdhe…
http://blognyamitra.wordpress.com/2010/12/24/kawasaki-kudunya-fokus-di-satu-segmen-aja/
SukaSuka
Selisih penjualan bebek Kawasaki & TVS = 472 unit
http://blognyamitra.wordpress.com/2011/01/08/skutik-sport-milik-yamaha-honda-masih-rajanya-bebek/
SukaSuka
ehhh lupa padahal kawasaki dulu sangat indonesia lho…tuuuuhhh proyek pertama motor nasional, kawasaki binter … bintang terang 😀
SukaSuka
setuju…
sport K oke banget.
bebeknya hancur banget.
masyarakat kita cendrung lebih pilih tampilan luar ketimbang kemampuan, so kl ne bebek mo di terima pasar kudu perbaiki tampilannya.
SukaSuka
kawasaki stop aja produksi bebeknya…bajaj aja bisa hidup tanpa kecanduan bebek…!
SukaSuka
bebek kawasaki kayaknya juga punya durabilitas material yang kurang baik. misal plastik dek blitz yang gampang kusam
SukaSuka
@Ridertua
FBK lagi saja, tapi Ninja.
@Kang Elsa
Inden kok dikit-dikit…
@nimorate
selain karena issue (polusi & larangan), juga karena boros bensin..eh olie samping juga (pendapat dari pengalaman pribadi).
SukaSuka
@Danan
boleh having fun, tapi masa tidak ingin namanya bagus di bebek juga.
Kalo setengah-setengah malah menjatuhkan nama baik kawasaki.
@Pak Mitra
tuh kan sudah dekat sama TVS
@Kang Jamin
rangkanya jempolan, besinya tebal (otomatis jadi berat), tapi jadi stabil.
@Amamoto
itu Binter…kawasaki jaman dulu sebelum mati…dan hidup lagi tanpa embel-embel binter.
SukaSuka
@senjanayara
Edge sudah lumayan bagus, tapi sayang nama kawasaki sudah jelek.
@benny
iya memang daripada bikin tapi tanggung.
@ajikz
rangka masih top, material logam lain juga.barangkali platiknya buat nekan harga. Blitz kan bebek pahe…kelasnya Smash lama dan Legenda serta Vega R versi awal.
SukaSuka
saya pokoknya juga setujuuuu….
SukaSuka
pakdhe, aku masih ada blitz 110 buatan tahun 2005. Sampai detik ini gak ada masalah apapun baik di mesin ataupun kelistrikan. parts yang diganti cuma bohlam sama filter oli saja lho! padahal dipakainya mirip kerja rodi 😆
SukaSuka
betul kata bro martini..kawasaki emang lebih terkenal di industri alat berat, kapal selam, dsb..
bebeknya emang kurang diminati..padahal awet loh, kenceng pula. keawetan partnya dibuktikan oleh modifikator mencomot piston Kawasaki Kaze untuk mesin bore up, karena ketahanannya bagus..
untuk athlete sekarang udah bisa plug ‘n play dipasangi kopling original dari Kawasaki seharga kurang lebih 600ribu…
SukaSuka
kawasaki ? aku suka dari dulu waktu kecil suka ngeliat binter merzy karena jaman segitu binter mercy dah keliatan kayak moge…. sekarang pake athlete baik2 malah bangga motornya ga pasaran….
SukaSuka
dulu aku sempet jadi FBK gara-gara ngebet pengen nunggang KAze-R,,,
tapi setelah semakin lama dan lama, baru tau kalo ternyata varian bebek kawaks memang aneh, contoh aneh yaitu Kaze Zone VR ama ZX130 <= lampu begonya aneh,,,
SukaSuka
setuju sih…kawasaki mending kayak bajaj maen di sport aja…
tapi kawasaki main bebek untuk menjaga image di masyarakat aja kali
SukaSuka
bebek kawasaki = stabil habis tanpa goyang2
SukaSuka
gak pernah pake nich merk
SukaSuka
Setuju… fokus ke sport total… siapin senjata buat jegal cbr150r, byson, nmp ma vixion… 🙂
SukaSuka
hampir setahun make kaze-R,overall puas deh…
papasan sama bis patas @110km/jam juga tetep stabil,padahal beratku mung 51kg
SukaSuka
absen lg ah biar nyundul warung ijo
SukaSuka
wah selamat masuk BOTD neh….
Kawasaki cocoknya jualan sport dari pada bebek..
http://agoey.wordpress.com
SukaSuka
@agoey
lhah kan masuk terus…ooo maksudnya 10 besar ya…dulu pernah nomor 9 kok
SukaSuka
ya. . .kawasaki harus merubah model bebeknya! biar sporty dan terkesan gagah. . .sekarang kecendrungan modelnya aneh dan kurang simetris. . .mga kedepannya dapat menghasilkan desain. . .
numpang promo ya. .
http://b3gomoore.wordpress.com
SukaSuka
Kawasaki..? Aku milih yang batangan aja yang kelas dunia.
SukaSuka
Biar aneh tp berani beda,ga kyk atpm lain ngikut2 doang..
Dah terbukti kualitas Kawasaki..!
Aku bangga pake Athlete…!
Hidup Kawasaki…….!
SukaSuka
Ganti aja mas pake lampunya Byson, biar athletenya jadi lebih keren, 😀
SukaSuka
kawasaki motornya orang elit,,( kalau NINJA )
SukaSuka
Ping balik: Suzuki Masih Dihati Tetap Dinanti « Learning To Live
jiaahh athlete kesayanganku dibilang nonong??
yo wis ben lah,lemah teles gelari klasa,,(>_<!)
yang penting nyaman dinaiki,stabil,awet,ekslusif,,,
AX lover keep AX brotherhood,,
SukaSuka
MAJULAH KAWASAKI INDONESIA…
SukaSuka
Dari jaman sekolah thn 80an udah kenal Kawasaki, krn abang saya pernah punya Binter AR125. Saya sendiri akhirnya juga pernah beli AR125 & sekarang Ninja 250R. Jadi Kawasaki bukan merk asing bagi saya, dan kebetulan juga saya tipikal orang yg gak demen ikut arus atau demen sama produk sejuta umat. Saya demen merk Kawasaki karena imagenya yg bukan merk sejuta umat, selain tentunya kualitasnya yg OKs banget. Konsumen lain pada meninggalkan Suzuki & Kawasaki, kalo saya justru kebalikannya
SukaSuka
i like kawasaki sport indonesia …
turn ON forever kawasaki ……
SukaSuka
bebek gua kawasaki blitz joy 125,,, dari tahun 2004 sampai hari ini… masih mantap mesinnya awet bgt,,, padahal setiap hari ni motor selalu kerja extra… makin ngebut makin halus,,,,, beda dengan bebek tetangga makin ngebut krosokan….
SukaSuka
Kalo duit ngepresss jangan pake kawazaki, pilih yg lain aja… Kalo mau motor yg awet, stabil ga pake rewel pilih kawazaki, pengalaman ane dr 2005 sampai skrng Mobe Kawazaki ZX130 masih irit mesin awet original, mesin ga berisik… He he he ngapain pake motor bebek lain 150 CC kalo di geber baru nyampe 100 kpj dah goyang ga stabil ( celaka sdh pasti ) kalo pake ZX 130 sampe 120 kpj masih anteng dan stabil … 🙂
SukaSuka
wah belum nyoba nih
sayang tampangnya kurang gahar
SukaSuka
Haahahahaaa wassemm ana2 bae 😀
https://adityaprad.wordpress.com/2015/02/04/opini-apa-kabar-duo-kawasaki-250-mono-series/
SukaSuka
Tapi blitz joy vr ku awete polll,.. Dari 2005 sampe sekarang makin tak gass makin wenakk mesinne awet dari dulu sampe skarang blom trouble(rusak),….cuman kekurangannya di shok breaker belakangnya kependekan kurang enak kalo lewat poldur itu aja,….
#maju terus kawasaki
SukaSuka