Kopaja & Metromini, Banyak Dicaci Maki Tapi Tetap Dicari |

Kopaja dan Metromini, barangkali yang membaca artikel ini lebih melihat dua kendaraan umum ini sebagai musuh. Kopaja dan metromini (dan juga yang sebangsanya misalnya Koantas dll) sering dituduh sebagai penyebab macet dan sebagainya. Memang sopirnya sering ngawur, ngebut di sela kemacetan, berhenti tiba-tiba, ngerem mendadak, bermanuver gila, menerobos lampu merah dan sebagainya.

Manuver yang dilakukan itu perlu skill tinggi lho. Ada yang berani nyoba?

Tapi lepas dari predikat yang buruk-buruk tersebut mereka masih dibutuhkan. Di jam-jam tertentu selalu terisi penuh, bahkan untuk beberapa jalur most wanted, sampai keluar dan begelantungan di pintu. Karena murah, cukup dengan 2000 perak kita bisa naik dari Lebakbulus sampai Senen misalnya. Bus-bus ini juga punya jalur yang masuk ke dalam, serta bisa berhenti dimana saja.

Sebenarnya secara fisik, rata-rata kendaraan tersebut kurang layak jalan. Selain mesin yang sudah berumur, kasar, sumber polusi serta tidak nyaman. Interior dan tempat duduk buat penumpang juga tidak nyaman. Misalnya kursi plastik yang keras dan jarak kursi yang terlalu dekat sehingga lutut penumpang menabrak kursi depannya.

Mengenai kebiasaan mengerem mendadak sebenarnya tidak sepenuhnya salah mereka. Para penumpang pun sudah biasa turun dan naik senaknya, mereka sebagai penyedia layanan otomatis melayani kemauan penumpang.

Contohnya ketika bus sedang berjalan cepat, tanpa persiapan tiba-tiba ada penumpang yang tidak bilang :”Kiri Bang!”

Peraturan juga tidak pernah tegas, tidak ada pendidikan kedisplinan di sini.

Harusnya pemerintah peka akan hal ini. Kenyataan bahwa bus-bus tersebut masih dibutuhkan, harusnya memperbaiki layanan dengan mengganti dengan armada yang lebih layak, atau setidaknya mem-facelift yang sudah ada. Setidaknya agar nyaman digunakan. Bahkan kalo angkutan semacam ini di buat lebih bagus baik armada, sistem serta moral pengemudinya, bisa jadi akan menarik pengguna kendaraan pribadi untuk berpindah, jadi kemacetan bisa berkurang.

**penulis adalah pengguna kendaraan umum**

Beberapa penampakan di dalam Kopaja/Metromini:

Kokpot salah satu Metromini 72 jurusan Blok M – Lebak Bulus:

Lampu indikator sein:

Kalo ini agak mendingan, kursi empuk, sandaran tinggi, ada pengharum ruangan, ada hiasan gantung bahkan ada hiasan yang bisa bergerak-gerak seperti pada mobil pribadi. Ini adalah salah satu metromini jurusan Blok M – Ciledug

Kopaja ternyata juga mengkanibal kursi Metromini, ini saya temui di Kopaja 19 jurusan Ragunan – Tanah Abang.

Yang seger-seger juga ada lho:

Seger-seger tuh, mangga potong, jeruk santang dan anggur juga ada.

21 pemikiran pada “Kopaja & Metromini, Banyak Dicaci Maki Tapi Tetap Dicari”

yg bawa seger2 pramugara tuh.
joknya minimalis banget .kalo ngerem pasti melorot.aku males banget numpak bis kota.gak ada yg bisa menampung dengkulku.persis kaya foto diatas.paling2 agra mas jurusan cikarang tangerang yg eks jepang.

	juna pada Logo Motuba
	Teguh pada Jadwal Wayang Desember 2019
	Jadwal Pagelaran Way… pada Jadwal Wayang Desember 2019
	Hari kartiko pada Platina Versus CDI (Hidir Wigu…
	Hari kartiko pada Gigi Pinion Setir, Rusaknya Ti…
	Hari kartiko pada Solusi Darurat Pengganti Tutup…
	Jadwal Pagelaran Way… pada Jadwal Wayang November 2019
	Jadwal Pagelaran Way… pada Jadwal Wayang Oktober 2019
	Desain Rumah Garasi… pada Desain Rumah, Utamakan Garasi…
	Hari kartiko pada [Daihatsu Espass] Efek Ganti K…

Monggo Di-share

Sukai ini:

Pos-pos Terkait

21 pemikiran pada “Kopaja & Metromini, Banyak Dicaci Maki Tapi Tetap Dicari”

Tinggalkan Balasan Batalkan balasan