Setelah Suzuki menjadi pelopor pendukung peraturan pemerintah tentang Light On atau Daytime Running Lamp di Produk Axelo dan Titan. Saya pernah menulis bahwa hal seperti ini tidak akan sukses jika tidak diikuti oleh pemimpin, dalam hal ini adalah pemimpin pasar yaitu Honda.
Beberapa waktu kemudian Yamaha menyusul menerapkan fitur SOLO di Jupiter Z. Sampai dengan hal ini sudah ada pencerahan bahwa program DRL akan diterapkan di semua motor, karena Yamaha adalah pabrikan besar. Namun masih ditunggu-tunggu langkah Honda akan menerapkan fitur AHO di motornya. Ketika CBR 250 diluncurkan, ternyata masih menggunakan saklar lampu di stangnya.
Sampai akhirnya Honda membuang saklar lampu dari panel stang kanan produk barunya Honda Spacy, maka bisa dikatakan inilah saatnya AHO. Kalo sudah begini siapa yang akan membantah lagi?
cs1 ku,saklare lampu jarang off
SukaSuka
motorku juga.
SukaSuka
Yang jelas para “4L4Y begajulan” akan menolak, lha wong malam hari aja ga mau nyalain lampu, piye jal?
SukaSuka
alay ga usah dibahas…
SukaSuka
Sisi positipnya salah-satunya: menambah pendapatan tukang variasi motor dgn menerima jasa pembuatan saklar manual HL di motor AHO 😀
SukaSuka
sampai kapan itu…
SukaSuka
Aho not moho
http:// rosso99.wordpress.com/2011/05/05/plat-nopol-baru-njebebeg/#comments
SukaSuka
like this…
SukaSuka
saya juga suka dengan adanya fitur ini bro…manteblah…
SukaSuka
keren.. moga bermanfaat
SukaSuka
oyes… akhirnya, AHM juga..
SukaSuka
fbh sejati…
SukaSuka
Pasang Saklar Sendiri Ahh
SukaSuka
repot kalo semuanya udah AHO
SukaSuka
berarti gak ada lampu kota-nya ya?
SukaSuka
wah belum lihat. tapi biasanya ada kayak yang lain.
SukaSuka
komen opo ya….. ❓
SukaSuka
komen opo ya qqq….. ❓
SukaSuka
Yang membantah ya, Kawasaki, Minerva, Bajaj, Viar, TVS, dan masih banyak lagi. hihihihi
Tapi menurut saya DRL itu banyak kok manfaatnya
SukaSuka
Ping balik: Fungsi Lampu Senja Di Era AHO « Learning To Live
Ping balik: Cek Lagi Saklar Lampu Anda « Learning To Live