Suzuki Hayate dibandingkan dengan Skywave bisa dikatakan hanya ganti body. Mesin dan performanya bisa juga sebelas dubelas. Namun ada juga informasi yang mengatakan bahwa ada yang menggunakan mesin Skydrive di jeroan mesinnya. Untuk yang satu ini harus mengetahui dari pakarnya.
Kalo saya sebagai orang awam hanya bisa mengamati yang tampak dari luar saja. Di bagian dekat kipas pendingin, tampak sebuah saluran udara yang berujung di rumah CVT dan ujung lain masuk ke dalam body depan. Sepertinya hal ini untuk menambah pengoptimalan sistem pendingin CVT. Atau untuk menghilangkan bunyi ngorok seperti di Skywave? Tentang ngorok ini saya sampai sekarang masih belum paham dan tidak merasa terganggu. Jadi waktu nyoba Hayate tidak perhatian masalah bunyi di CVT nya. Barangkali ada yang lebih paham…monggo dishare.
hmm….ga bletak kan yg pasti xixixi
http://extraordinaryperson.wordpress.com/
SukaSuka
menghina beat ane,,,!!!!!!!!!!!!!!!
SukaSuka
Iya Mas itu air scoop untuk CVT yg awalnya di skywave di atas mesin di hayate di pindah ke samping biar udara yang masuk CVT lebih dingin, jd pendingin di motor hayate lebih optimal. Info lebih jelasnya ada disini:
http://otosport.otomotifnet.com/read/2011/04/01/317702/26/8/Nih-Yang-Baru-Pada-Hayate-125
SukaSuka
Ooo bener ya…
SukaSuka
testride
SukaSuka
hmmmmm…belum pernah testride hayate je…
http://kangmase.wordpress.com/2011/06/08/motor-ber-aho-belum-pantas-jadi-line-up-utama/
SukaSuka
motor iki bentuke apik!
SukaSuka
tapi tidak semua kok
SukaSuka