Sewaktu motor matic itu masih menjadi barang langka, ada satu hal yang saya ingat yaitu bahwa “matic itu tanpa engine brake“. Berbeda dengan motor 4 tak pada umumnya yang ketika gas ditutup maka mesin akan melambat karena “rem mesin”. Matic itu ngelos, kurang lebih mirip motor 2 tak, atau ketika kopling diaktifkan. Ketika mencoba matic semacam Mio, Vario, Beat atau Scoopy memang ketika jalan dan gas ditutup maka akan tetap nyelonong.
Tapi coba Skywave atau Hayate, jalan maksimal 40 km/jam dan gas ditutup, maka motor ini lama-lama akan berhenti beberapa meter kemudian seperti motor bebek. Jika kecepatan ditambah maka akan makin jauh jarak yang ditempuh untuk deselerasi sampai berhenti. Walaupun kekuatannya tidak sebesar motor non-matic, namun ini membuktikan bahwa engine brake di matic itu ada. CMIIW
Atau ….ini karena berat kosong yang berat (113 kg) dan kapasitas mesin 125 cc. Sebagai pembanding harusnya perlu matic berat atau sesama 125 cc (PCX atau Xeon). Namun saya lupa impressi ketika naik Xeon. Monggo dishare…
WordPressed by Android on The Galaxy
ada ning nek ra ngerti ilmune ra biso ngetokke, wah koyo ilmu tenaga dalam, bretttt
http://jaranwesi.wordpress.com/2011/10/18/mbok-jangan-ngebut-ngebut-to-yopak/
SukaSuka
Ajari ilmune pak…
SukaSuka
Bukan engine break
Tp sandal jepit break
*ky disepeda klo rem rusak tgl injek ban dpn pke sandal jepit
SukaSuka
yups memang ada…tapi ga segede motor biasa. AKu sering nyobain waktu di turunan, ketika motor udah mulai nyelonong (ngelos) di turunan, buka gas seketika tapi langsung tutup kembali….mesin akan ‘nggereng’ dan membuat efek ‘engine break’….tapi ya itu harus bolak-balik buka-tutup gas biar dapet erus efeknya 🙂
SukaSuka
Ya berarti tetap ada kan..
btw my engine not brek just braking only
SukaSuka
Gravitation brake.
Mio jg akan berhenti jika gas di tutup
SukaSuka
Ping balik: Sepeda motor metik tidak ada ‘engine brake’,dab? « blogsemprul,dab!
engine brake nya memang tidak seperti motor yang non-matic
SukaSuka
kayane kaya kuwe koh..
SukaSuka
Skydrive priwe kang?
SukaSuka
kok potone ra pati gembil yo
SukaSuka
Asline pancen ora gembil pakdhe…
https://maskurblog.wordpress.com/ #Gmail 4 And Row Eat#
SukaSuka
atau mungkin memang itu bukan engine brake masbro, melainkan daya dorongnya (kalau gas dilepas) lebih kecil dari bobot total kendaraan+penumpang.. kalo engine brake itu terasa banget “rasa ngeremnya” seperti di bebek atau motor laki, lebih bisa dibedakan ketika jalanan turun..
SukaSuka
Tapi aku membandingkan dengan motor bebek-ku kalo di kecepatan 40 itu rasanya sama saja
SukaSuka
ada sih sebenernya..tapi ngk begitu terasa…tinggal pinter2 maenan gas…di matik2 kecil pun juga gitu..contoh pas bawa mio dlu..gas dikurangin dikitt..disisain dikit juga..terasa engine brakk nya..biasanya ane lakukan saat jalan menurun 😀
http://asmarantaka.wordpress.com/2011/10/19/iklan-bodoh-sebuah-pabrikan-terkenal-yang-sangat2-idiot-sekali-nih/
SukaSuka
Skywave lebih terasa daripada Mio
SukaSuka
kalo saia kok mlh suka karakter matik bs meluncur .. 😀
pengendalian kecptn bs spenuhnya di kendaliin rider cm dg maen gas ma rem tnpa kaget krn engine brake and ga perlu slipper clutch … xixixi
SukaSuka
yaah kayk 2 tak..
SukaSuka
intinya memang ada…tapi ga banyak xixixiiii……..
SukaSuka
mio juga kadang kerasa engine breaknya…
SukaSuka
Nah pertanyaannya ada pa tidak?
kata Yamaha di artikelnya Lekdjie ada
SukaSuka
di matik ada kok, tapi emang lebih terasa di 125cc keatas 😀
SukaSuka
pokona mah manual wee abdi mah…..leuwih anteb engine brakena
SukaSuka
saya pake Xeon, justru yang saya nggak suka dari motor bebek itu kalo nutup gas langsung engine brake, nggak bisa dikontrol secara halus kayak motor kopling manual (sebelumnya pake motor kopling). jadi untuk dapat karakter yang halus itu pilihannya kalau nggak motor kopling ya matic sekalian.. 😉
Xeon sendiri ternyata juga ada engine brake, walaupun beda sama di bebek, kalau di bebek nutup gas udah engine brake, kalau di matic waktu nutup memang ngeloss, tapi waktu buka gas kalau kecepatan lebih tinggi dari putaran mesin justru jadi engine brake.. atau mungkin matic perlu dikasih kopling lagi biar bawanya bisa lebih halus ya
SukaSuka
Di matic pun, saat kecepatan putar masih bikin gaya sentrifugalnya melempar kopling nempel, putaran roda masih terkonek dg engine, engine brake masih berlaku…cmiiw
SukaSuka
Saat rpm turun mendekati langsam gaya sentrifugal tak mampu lg melempar kopling nempel maka engine brake gak terasa karena putaran roda dah lepas dari engine…cmiiw
SukaSuka
apakah 2 tak emang gak ad engine brake??
SukaSuka
Sebenernya ada engine break cm mungkin istilahnya bkn engine break kali yaa 😀
SukaSuka
beat ane juga ada kok bang engine brakenya, suerr
SukaSuka
beat juga saat gas ditutup akan berhenti!!! putaran vimbelt juga ikut mengurang dan beat cepat berhenti kok saya punya! coba sajaa
SukaSuka
“Atau ….ini karena berat kosong yang berat (113 kg) dan kapasitas mesin 125 cc. Sebagai pembanding harusnya perlu matic berat atau sesama 125 cc (PCX atau Xeon).”
betul itu .. setuju,
nice info thanks 🙂
SukaSuka