Leher knalpot kuning bikin GALAU. Apalagi kalo menimpa Matic atau Sport yang lehernya terpampang dengan jelas alias cetho welo welo nyolok mata. Apalagi kalo warna kuning itu sudah menjadi coklat alias karatan, makin G4L4U. Hal tersebut menimpa Skywave saya. Leher knalpotnya sudah mulai kasar dan ada permukaan yang cekung termakan karat. Bahaya nih!
Akhirnya cari-cari cara untuk mengatasinya. Dipilihlah cat tahan panas, dan nemunya merk RJ Hi-Temp Spray Paint.
Pertama kali amplas bagian yang mau dicat. Amplas kasar untuk meratakan permukaan. Dilanjutkan amplas halus untuk membersihkan dan menghaluskannya. Setelahnya semprot dengan jarak tertentu sesuai petunjuk pemakaian. Penyemprotan dilakukan beberapa kali untk mendapatkan ketebalan tertentu.
Efeknya memang knalpot kembali mulus dan monochrom. Dan memang benar tahan panas. Namun beberapa bulan sesudahnya, warnanya berubah, yang semula hitam menjadi putih terutama bagian yang dekat dengan silinder alias lebih panas. Kurang tahu apakah penyebabnya adalah panas saja atau karena panas-dingin (gabungan air hujan dengan panas knalpot). Tapi masih lumayan daripada berwarna coklat dan bolong-bolong.
Untuk menacapai hasil maksimal sebaiknya leher knalpot memang dilepas dari blok silinder. Namun untuk Skywve (dan matic lain sepertinya) agak ribet. Terpaksa diakali dengan menutup bagian yang tidak dicat dengan koran.
nais info om maskur..
setau saya it trjadi karena umur pmakaian y om?
ato bsa jg karna overheat..mtor sport sy ud brumur tp alhamd leher knalpot masi cling..
SukaSuka
nah kurang tahu juga tapi tidak masalah sebenarnya, kalo putih ya dicat lagi yang penting nggak karatan
SukaSuka
jozzz🙂
SukaSuka
mie kuwi…
SukaSuka
iki rj sing di recomend by fajar nick69 pakde?
SukaSuka
aku malah ora dhong..ki
SukaSuka
HOreeeeeeeeeeeeeee, wis tau
http://pertamax7.wordpress.com/2012/04/12/p200ns-mau-brojol-mau-beli-selamat-galau/
SukaSuka
wis tau ngopo…
SukaSuka
ngecat dw
http://pertamax7.wordpress.com/2011/07/29/diy-cat-sendiri-leher-angsa-knalpot-honda-megapro/
SukaSuka
keren gan…
SukaSuka
sip
SukaSuka
kalo saya pake KIT Black Magic Pak
http://nanared.wordpress.com/2011/07/02/asli-24-karat/
nitip sekalian jemuran baru pak
http://nanared.wordpress.com/2012/04/13/premium-memang-gak-jadi-naiktapi/
SukaSuka
ooo…yang KIT kayak apa reviewnya?
SukaSuka
Kalau warnanya jadi coklat bata sih saya masih ga kuatir asal bentuknya masih mulus. Saya pikir manifol hingga ujung yang masuk ke silencer bewarna coklat adalah wajar karena faktor panas dari hasil pembakaran mesin di silinder. Yang justru bikin galau saya adalah poldur yang sering mentok ke leher knalpot sehingga leher knalpot agak penyok, tau sendiri kan CS1 leher kenalpot mengarah ke kolong mesin :((
SukaSuka
lha ini kondisinya sudah bergelombang termakan karat
SukaSuka
kalo warnanya coklat bata sih itu biasanya kotoran yg sudah mengerin kena panas knalpot n coba kalo lagi nyuci knalpotnya digosok pasti bakalan keliatan warna aslli knalpotnya kecuali kalo coklatnya bintik2 itu biasanya udah karatan n minta ditretmen…😀
SukaSuka
sip dah, lumayan buat pencegahan..
SukaSuka
sama aerox bagus mana owm😮
SukaSuka
kasih epoxy dulu sebelum dicat
kayanya bakal lebih tahan
SukaSuka
tak cobane,,gan
maturnuwun monggo
SukaSuka
kalau kenalpot gue si tak biarin saja itu tandanya masih orisinil ….biasanya kalau di jual masih laku tinggi lo….mau coba saja….
SukaSuka
kalo mau cat knalpot hasilnya awet ..itu caranya pengecatan dilakukan pada kondisi knalpot paling panas..dijamin awet. dan tidak mengelupas
SukaSuka