Vespa Corsa, scooter tahun 90 an ini bisa dibilang adalah pelopor matic di dalam negeri. Motor yang katanya spare partnya sangat langka ini memang terlihat populasinya lumayan langka. Eh ternyata akhirnya saya bisa mencoba merasakan menungganginya.
Motor ini milik kolektor dia bilang punya 4 unit Corsa, pecinta sejati.
Mesin 2 tak 125 cc, transmisi otomatis. Namun yang unik adalah ada posisi netral. Jadi bila diparkir pakai “gigi 0” kalo jalan pakai gigi 1. Pas mau jalan memang tidak perlu ngeden seperti matic sekarang. Secara keamanan adanya gigi netral ini jelas lebih aman, tapi dari segi kepraktisan jadi kurang.
Ada beberapa hal yang belum.saya ketahui. Saya pikir handle kiri adalah kopling, eh ternyata rem belakang. Untuk menghidupkan mesin juga harus menarik tuas ini. Wow! Mendahului jaman memang. Dek bawah juga otomatis kosong dari tuas rem injak. Di atas handle.rem depan ada tuas kecil, saya pikir rem parkir, ternyata choke.
Bodynya kok cukup enteng, sepertinya unsur logam dikurangi di beberapa bagian dan diganti material plastik…CMIIW.
Sensasi ridingnya gimana, singkat aja : kayak naik vespa tapi ngopernya cukup sekali, mirip naik skutik tapi 2 tak.
apik zip 😀
SukaSuka
wah kren euy ..giginya cuman 1 ,..,
SukaSuka
ajiib,…ane jg pake corsa kang,..tp ban motor
SukaSuka
Saking langkanya nie sparepart tuh spion kiri doang yang ada. Syukur dr pada ga!
SukaSuka
kok kayak naik vespa pakdhe…lha kan memang vespa ??? 😀 😀 😀
SukaSuka
populasine memang lebih sedikit
SukaSuka
Mantep, Vespa merah 😀
SukaSuka
ini yg bener2 otomatis duluan..
SukaSuka
ini baru skuter matik asli, yg lain mah skutik palsu 😀
SukaSuka
heheheh…
SukaSuka
bener2 langka..
SukaSuka
waaah baru tahu nih kalo yamaha mio itu ternyata enggak otomatis duluan
SukaSuka
konsumsi bahan bakarnya gimana boros ga ?
SukaSuka