Knalpot sekarang hampir semua menggunakan material pipa di cat hitam, bukan di krom seperti motor jaman dulu. Efeknya jadi lama-kelamamaan jadi berwarna kuning. Baik yang berkarat, keropos ataupun yang masih mulus warnanya kuning. Agak susah mencegahnya, tapi barangkali yang motornya baru masih bisa menunda agar penyakit kuningnya tidak menyebar dengan cepat.
Mungkin kalo sudah begini, cairan penghilang karat semacam WD-40 bisa membantu. Atau kalo mau murah ya di kasih oli bekas seperti saran Motor Plus beberapa tahun silam.
Foto : Honda Verza, Banyumas
penyakit turun-temurun
SukaSuka
dulu belum
SukaSuka
asem tag kiro penyakit kuning tenan 😀
sik2, kui verzane lek poer to, wah pit anyar wis kuning
mlayuuuuuuuu
SukaSuka
iya ki, anyar ki, berarti elek ya
SukaSuka
hem dikasih anti karat aja kang 😀
http://cicaakcerdas.wordpress.com/2013/08/11/benerkah-zupiter-mx-akan-dibuat-ijeksi/
SukaSuka
yang punya motor nggak sempat kayaknya
SukaSuka
hbungkus kresek item
SukaSuka
lumer noooo
SukaSuka
harus rutin dioles oli bekas
SukaSuka
oli baru aja biar mahal 🙂
SukaSuka
rajin di oles… 😉
SukaSuka
ya benar
SukaSuka
nek carane ramaku, knalpot aja di gebyur nek tesih panas bar dienggo mlaku, diguyur nek wis adem, karo aja dijorna kotor sue-sue kang.
SukaSuka
nek cara motor plus kon digebyur oli bekas pas esih panas
SukaSuka
Bahaya…
SukaSuka
pertama saya kira penyakit kuning yang menyerang organ hati 😀
selain oli bisa juga pakai minuman bersoda seperti fanta, dll
SukaSuka
masa?
SukaSuka
gampang…..dipoder koting maneh pakdhe, gratis kok #dititipin di pabrik waktu ngecat frame furniture pake poder koting
SukaSuka
ya kalo deket pabrik bisa powder coating
SukaSuka
knalpot motor ane sekarang dah karatan di leher nya, hahahaha…
kualitas murahan, maklum…
SukaSuka
hmm murahan sih ga tau, tp yang jelas beda ama jaman dulu
SukaSuka