Rangga, Biar Gendong Tetap Buka Ke Atas


Kijang Rangga 1

Kijang Rangga dulu keluar sebagai salah satu varian Kijang kapsul generasi pertama. Mirip Krista (terutama list silver di body bagian bawah) namun beda segmen. Jika Krista itu LGX plus, kalo Rangga SGX plus. Sasis pendek, dibuat gagah dan “dimiripkan” SUV, paling ketara ya ban serepnya yang “digendong”

Yang menggendong ban serep di atas biasanya buka pintunya ke samping. Soalnya karena bobot ban yang kayaknya riskan buat engselnya.Kijang Rangga 2Ternyata biarpun menggendong ban ternyata buka pintu belakangnya tetap ke atas.

Kijang Rangga 3

Ternyata desain pegangan rodanya memang khusus.


Iklan

15 pemikiran pada “Rangga, Biar Gendong Tetap Buka Ke Atas

  1. Ping balik: Dudukan Ban Serep Belakang, Ketika Umur Tak Bisa Bohong | Maskur's Blog

  2. cen apik kijang rangga ki.. sayange malah mobil saiki ra enek sik mekanisme ban serep e koyo rangga.. tetep buka nyamping.. malah banyak suv udah menyembunyikan ban serep..

    Suka

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s