Platform Paling Cocok Untuk Modifikasi Thunder 125


Suzuki Thunder 125 old-new

Thunder EN 125 pernah merajai penjualan motor sport di Indonesia sebelaum era Mega Pro Primus. Motor ini dilihat secara fisik bergaya klasik namun dengan sentuhan modern. Nah banyak pengguna yang memodifikasi Thundernya dengan bermacam macam platform, yang cocok yang mana ya? Kita batasi modifikasi yang tidak ekstrim, artinya masih murah, tidak lebih mahal dari motornya sendiri.

 Sering terlihat di jalanan, thunder dipasang fairing semacam ini, dengan speedometer da body belakang standar.

modifikasi thunder 125 fairing
pict : jual-motor-cepat.blogspot.com

Memang terlihat lebih sporty, namun kesannya terlihat kebesaran fairing dan body belaang tidak matching.

Yang di bawah ini lebih enak dilihat, body belakang diganti lebih lancip. Sayang bentuk Deltabox-wannabe-nya kurang pas.

Modifikasi Suzuki thunder 2

Yang ini juga tidak kedodoran fairing namun agak ekstrim, karena menggunakan monoshock

thunder 125 hafidzf.wordpress

pict : hafidzf.wordpress.com

Jangan lupa mesin EN125 ini karakternya santai, jadi menurut saya gaya ini kurang cocok.

Yang kedua, bergaya supermoto, ditandai dengan pemanjangan garpu depan dan peninggian shock belakang. Jangan lupa batok dipasang model Acerbis.

modif thunder supermoto

Kalo yang ini tampang sudah sangar, walaupun mesinnya santai, tapi motor enduro memang tidak untuk kencang-kencangan. Jadi masih lebih pas daripada yang berfairing.

Yang ketika model klasik dengan melepas semua body standar, rangka juga masih standar. Lalu menggantinya dengan body klasik.

modif thunder klasik

Yang ini saya bilang paling cocok. Karena rangka Thunder sudah klasik, lihat saja swing armnya yang bulat. Tinggal cari onderdil bekas motor lama, semacam tank dan jok klasik serta spakbor logam. Jangan lupa velg diganti spoke alias ruji. Kalo yang dari otomotifnet ini pakai potong rangka, sebisa mungkin yang dihindari. Speedometer masih bisa dipakai tinggal dikasih aksen krom biar matching.

Jadi karena Thunder sudah membawa roh klasik, lebih cocoknya memang dikembalikan ke arah retro. Tidak perlu Caferacer, cukup seperti era Benyamin S naik CB 100 sudah cukup.

CMIIW

foto-foto : kaskus, otomotifnet, google images

Iklan

17 pemikiran pada “Platform Paling Cocok Untuk Modifikasi Thunder 125

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s