Hosh…hosh… Sore-sore pulang kerja saat bertemu keluarga, malah krenggosan dan lemeess… Gara-gara busi Espass letoy nih. Maklum orang awam permesinan, ganti busi 4 saja sudah mandi keringat.

Ceritanya hari Minggu mau belanja pakai R4, baru mau dipanasi eh kok nggak mau hidup. Semalam parkir di hajatan juga ada tanda-tanda yang sama, cuma akhirnya mau jalan juga. Kali ini sama sekali nggak hidup. Terpaksa panggil bengkel langganan, cek busi, kok basah, padahal karburator oke, pengapian oke, weh kenapa? Busi dilap, coba didupkan, jreeeeeeng… lancar dan langsamnya bersuara bagus.

Diagnosanya busi kotor karena bensin atau sudah lemah/mati. Padahal dari fisiknya, busi masih bagus, warnanya juga menandakan campuran bensin-udaranya bagus.

Sore bisa hidup dengan lancar, pagi harinya mau dipake, eh nggak mau hidup lagi, bahkan Accu-nya sampai lemah dan lemassss. Akhirnya beli kunci busi dan businya sekalian, beli Denso K20PU . Nyopot dan masang busi mobil ternyata nggak semudah motor, karena letaknya dalam, dan mobil minibus mesinnya ngumpet, memerlukan keringat lebih untuk lepas-pasang. Alhamdulillah bisa terpasang.

Coba dihidupkan, beneran Accu-nya sudah letoy. Terpaksa dicopot, mandi keringat lagi deh. Cari-cari tukang Stroom Accu, nemu di SINI

Nunggu besok harinya, Accu selesai digantu Accu Zuur dan di-Stroom, 37 ribu saja. Beres pasang aki, coba dihidupkan, beru puter belum CEK…EKEK, baru CEK mesin sudah hidup, berarti beneran Businya yang sudah letoy, walapun secara fisik masih bagus.

• Kagok Mengemudi
• [Daihatsu Espass] Kuras Radiator Oleh Hidir Wiguna
• Espass Vs Futura, Pilih Mana? (1)
• [Daihatsu Espass] Trik AC Single Blower
• Busi Letoy Bikin Lemes
• [Daihatsu Espass] Kuras Radiator Cara Ringan
• Mesin Zebra/Espass Itu Takut Air, Bagaimana Dengan Video Ini
• [Daihatsu Espass] Efek Ganti Kabel Busi
• [Daihatsu Espass] Testimoni Pemakai Espass
• [Daihatsu Espass] Espass Special Edition 2