New Suzuki Impulse 125, Seperti Airblade Kah?


New Suzuki Impulse 125 Vietnam

Suzuki Vietnam sudah meluncurkan gacoan terbarunya Suzuki Impulse 125, pengganti Hayate kah? Mungkin, tapi beda kok. Bentuknya meninggalkan Hayate sebelumnya, malah mirip Skywave 125 kalo di sini, lampu dua bohlam, siluet depan melengkung, kecuali deknya. Ada apa dengan deknya? Mari kita simak..
New Suzuki Impulse 125 Vietnam (12)

Tampang depan mengingatkan Skywave 125 versi Indonesia, lampu bohlam ganda dan airduct di cover stang. Lampu ganda ini diluar kebiasaan, dimana biasanya matic Vietnam adalah penganut lampu tunggal garis keras. :mrgreen: Tapi tampangnya mirip Nouvo juga sepintas.

New Suzuki Impulse 125 Vietnam (3)

Panel speedometer, simpel tapi keran. Tombol-tombol do stang masih persis Skywave/Hayate sini. Kuncinya juga kalo diperhatikan masih sama.

New Suzuki Impulse 125 Vietnam (4)

Siluet depan berlekuk, tidak lurus eperti Hayate namun tidak juga terlalu rumit seperti Skywave.

New Suzuki Impulse 125 Vietnam (7)

Pijakan kaki, bentuk cover CVT dan shockbreaker masih persis SKywave. Spakbor belakang tampak panjang, lampu belakang lebih lancip dari samping. Velgnya model baru, palang 5 tidak lagi palang 10.

New Suzuki Impulse 125 Vietnam (9)

Silencer sedikit berbeda, lampu belakang justru lebar, kok bagusan Skywave ya? 🙂

New Suzuki Impulse 125 Vietnam (2)

Kalo lihat dari samping ini ada yang jauh berbeda dengan Skywave, yaitu tinggi dek tengahnya. Tampak lebih tinggi, mirip Honda Airblade.
New Suzuki Impulse 125 Vietnam Dek

Ada semacam tutupnya juga. Nah ada apakah dibalik deknya? Apakah tanki bensin?

Bagaimanakah kondisi di bawah joknya?

Honda Air Blade Bagasi

Apakah seperti ini, ini adalah milik Airblade. Kalo memang iya, LANJUTKAN SUZUKI! Pasarkan di Indonesia, saya akan membelinya (kalo punya duit). :mrgreen:

foto : Suzuki Hayate Club

Iklan

20 pemikiran pada “New Suzuki Impulse 125, Seperti Airblade Kah?

  1. saya sangat setuju apabila impulse jadi pengganti hayate… apalagi tanki BBMnya didek.. yang gak perlu turun dari motor dan buka jok… 😆

    Suka

  2. Matik gagal= pelek 16 inci+knalpot slip on+ pake swing arm+ bagasi gede+sok belakang double+dek tinggi, contohnya nouvo, skywave, hayate
    Matik gagal total: Pake rantai , contohnya Lexam dan revo AT.
    Matic semi gagal: pelek 14+pake swing arm+knalpot slip on+radiator+bagasi gede+dek rendah, contohnya Xeon karbu.
    Matic sejuta umat: pelek 14+knalpot integrated+bagasi gede atau kecil+gak pake swing arm+radiator atau non radiator+dek rendah, contohnya: Lihat di jalanan merk terbanyak apa. Hanya Vario CBS 125 ,matic berswing arm dinobatkan matic sejuta umat.
    Itulah selera biker indonesia

    Suka

  3. Ralat.
    Matik gagal= pelek 16 inci+knalpot slip on+ pake swing arm+ bagasi gede+sok belakang double+dek tinggi, contohnya nouvo, skywave, hayate
    Matik gagal total: Pake rantai +double sok belakang, contohnya Lexam dan revo AT.
    Matic semi gagal: pelek 14+pake swing arm+knalpot slip on+radiator+bagasi gede+dek rendah+monosok,, contohnya Xeon karbu.
    Matic sejuta umat: pelek 14+knalpot integrated+bagasi gede atau kecil+gak pake swing arm+radiator atau non radiator+dek rendah+monosok, contohnya: Lihat di jalanan merk terbanyak apa. Hanya Vario CBS 125 ,matic berswing arm dinobatkan matic sejuta umat.
    Itulah selera biker indonesia

    Suka

  4. Bagi pemilik bengkel: Jangan stok ban luar/dalam uk 16 dah, percuma benar2 kagak laku. Malah lebih laku ban vespa uk 8 dan 10.
    Sumpah.

    Suka

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s