Bulan puasa seperti ini bengkel motor lumayan rame pengunjung. Kebetulan Skywave sudah saatnya ganti oli juga mengecek ruang CVT. Cek V-Belt, roller, kopling dan mungkin sudah kotor. Maklum motor keluaran 2008 namun baru mencapai 30.000 km di odometernya. Sesuai panduan, Skywave mesti di cek CVTnya ketika mencapai total kilometer tersebut.

Sebelumnya memang sudah di sms sama Bengkel langganan, seklaian penawaran ganti V Belt beserta harganya. Namun kali ini mencoba Bengkel yang lebih besar, Suzuki Terus Jaya. Pernah sekali ke sini dan settingannya cocok, masalahnya kenapa tidak selalu ke sini adalah karena jaraknya lebih jauh, bengkel langganan cuma 2 km dari rumah.

Buka CVT, lepas roller, kopling, v belt dan puli-pulinya. Roller masih bagus, jadi nggak perlu ganti. Lumayan satunya 12 ribuan, kalo ganti 6 sekitar 70 ribuan. Kondisi ruang CVT sudah kotor, bannyak debu menggumpal.

Kalo V belt juga masih lumayan, namun sudah ada retakan di dalam dan di luarnya. Demi keamanan, ganti saja dengan yang baru, 120 ribu saja. Oli “gardan” (istilah orang bengkel) sekalian ganti saja, 9 ribu saja. Plus oli SGO matic 36 ribu, ongkos servis 25 ribu. Total 190 ribuan. Kalo penawaran di bengkel satunya, dia minta 185 ribu untuk V belt dan ongkos pasangnya, berarti bengkel itu Overpriced.

V belt sudah baru, dijamin PD bertambah siap buat mudik. Mudik pake matic, ayooooo aja, siap takut..