terharuuuuuu, pengalaman ku pakdhe. Bukan karena jauh atau dekat, bukan karena ada polisi atau tidak, bukan karena di kota atau di gunung, safety riding WAJIB, saya aja yg di gunung malah jadi pusat perhatian padahal jalan cuma 30km
repot pancen, aku ya rung bisa nganggo protektor, padahal gonq sing model cilik bisa dienggo nang njero clana tapi rasane cen tesih “ah repot temen ya” 😀
Ikhtiyar…
SukaSuka
mending 50km ? lha aku PP cuma 30an kilo ?
meh turing ningndi mas :?? 3
SukaSuka
Betul kang, mending nyaman tur slamet 😀
SukaSuka
Yup kang kudu cuek sama celotehan murahan kyk gitu
SukaSuka
saya juga gara gara ketularan virus pengaman murmer dari mase di solo jadi “lebih aman” kok pak.
keselamatan diri lebih penting…..
SukaSuka
Mase berarti Propokator ya 🙂
SukaSuka
hihihihiii….
SukaSuka
yang penting keselamatan..
SukaSuka
sing muni ngunu di remes wae lambene pak 😛
SukaSuka
terharuuuuuu, pengalaman ku pakdhe. Bukan karena jauh atau dekat, bukan karena ada polisi atau tidak, bukan karena di kota atau di gunung, safety riding WAJIB, saya aja yg di gunung malah jadi pusat perhatian padahal jalan cuma 30km
http://peysblog.wordpress.com/2014/10/11/hasil-analisis-gap-drag-race-nvl-vs-cb150r-wowww-ternyata-dia-yang-menang/
SukaSuka
ikut terharu
SukaSuka
esih apik, knee prot ku wis baret baret jan. arep tuku maning rung kober ragate
SukaSuka
aku kan jarang dinggo
siki nek adoh bocah2 njaluk melu dadi nambah roda
SukaSuka
repot pancen, aku ya rung bisa nganggo protektor, padahal gonq sing model cilik bisa dienggo nang njero clana tapi rasane cen tesih “ah repot temen ya” 😀
SukaSuka
soale rung tau ngrasakke di”sun” aspal sih om…..
SukaSuka