Espass apa Futura? Pencari mobil second yang “mengutamakan fungsi daripada gengsi” barangkali punya dua opsi seperti ini untuk kendaraan yang dicarinya. Karena nama dua mobil ini yang menjadi ikon minibus-sebagai kendaraan penumpang-sebelum era MPV bermoncong yang sekarang merajai jalan di negeri ini. Kira-kira bagus mana sih antara Espass dengan Futura?
Trivia
Espass sebenarnya salah satu model dari Daihatsu Zebra yang mengadopsi body streamline dan fitur yang lebih modern di jamannya. Dan sebenarnya Zebra Espass cuma beredar antara tahun 95-99, generasi setelahnya nama Espass hilang, hanya dipakai nama Zebra.
Sedangkan Futura adalah varian Suzuki Carry dengan perubahan bentuk yang lebih membulat dan ukuran yang lebih besar daripada Carry Extra. Dan sama juga dengan Espass, nama Carry Futura juga tidak terlalu lama dipakai, kerena generasi selanjutnya, nama Futura hilang, digantikan dengan Carry saja.
Namun karena basis bentuk keduanya masih dipakai ke generasi selanjutnya, sehingga nama keduanya terus dipakai oleh masyarakat. Bahkan nama Carry 1.5 DRV yang sekarang masih dijual, tetap saja dipanggil Futura.
Jadi di sini hanya akan dibandingkan antara Espass dengan Futura bukan Neo Zebra (Master) dengan Carry DRV, berdasar sedikit pengalaman.
Penampilan dan Fitur
Espass menawarkan fitur modern di jamannya untuk kelas minibus, berusaha memasukkan sedikit fitur sedan di dalamnya:
- Bentuk stramline, posisi pengemudi sedikit mundur dai kaca depan.
- 5 pintu dimana baris kedua sudah ada pintu kanan kiri.
- Pintu sliding, pada jamannya barangkali masih asing, kalo jaman sekarang Serena, Alphard atau Elgrand juga menggunakan pintu sliding.
- Pintu belakang hatchback (membuka ke atas).
- Interior modern (posisi setir seperti sedan, bentuk dashboard, ac dan tape).
- Eksterior juga modern (hilangnya talang air di sisi luar, lampu belakang tinggi).
- Kaca tengah sudah model engkolan naik turun ke bawah.
- Kapasitas 7 orang dengan captain set jadi ada lorong di tengah untuk keluar masuk penumpang baris ketiga, semua kursi hadap depan.
- Mayoritas body keluaran Karoseri pabrikan alias Astra, memang ada keluaran karoseri luar, namun sangat sedikit.
Fitur bawaan Futura memang standar minibus, bahkan pernah ada tagline “Ini Minibus Bukan Sedan”
- Body depan pendek, posisi setir tegak
- Dashboard dan interior juga standar minibus
- Body buatan karoseri luar pabrikan.
- Interior banyak macamnya tergantung keluaran karoseri, ada yang 3 baris hadap depan dengan lorong di sisi kiri untuk keluar masuk penumpang, ada yang baris belakang face to face.
- Kebanyakan baris kedua cuma ada pintu sebelah kiri
- Talang air masih diluar, kaca pintu tengah model geser depan belakang.
- Pintu belakang ada yang membuka ke atas namun setengah, ada juga yang membuka ke samping, sekali lagi tergantung karoserinya.
- Lampu belakang melebar seperti milik sedan, ada juga yang berada di bumber bawah.
Secara fitur dan penampilan, Espass lebih modern untuk jamannya. Walau untuk jaman sekarang fitur tersebut sudah jadi sesuatu yang jamak. Sedangkan Fufura tetap menggunakan fitur standar minibus di jamannya, kalo dibandingkan, bahkan Kijang Grand Extrapun masih menggunakan kaca geser di pintu baris keduanya.
CMIIW
(bersambung)…
- Sama-sama Tua, Harus Kerjasama
- Logo Motuba
- Fitur Kijang Super Yang Bikin Deg-degan
- Bangga Dengan Mobil Lawas
- Balada Mobil Tua, Panas Panik, Dingin Juga Was-was
- Xabre Vs Motuba, Curhatan Bapak-bapak (Setengah) Muda
- Spooring Mobil Itu Tidak Mahal
- Sein Di Spion Forsa GL, Bisa
- Pria Yang Memelihara Mobil Tua Itu Tipe Setia
- Nasib Lampu Motuba, Sering Tidak Dianggap
- Cuma “Main Mata” Mobil Ini Bikin Pangling
- Mobil Siaga Desa, Ide Sosial Yang Patut Dicontoh
- Kupas Tuntas Fungsi Pengapian Espass, Oleh Hidir Wiguna
- Mobil Tua Bisa Lari Berapa?
- When Green Meet Green
- [Daihatsu Espass] Kuras Radiator Oleh Hidir Wiguna
- Good Bye Midori
- [Daihatsu Espass] Kupas Tuntas Overheat ( Bagian 2 ) Oleh Hidir Wiguna
- [Daihatsu Espass] Kupas Tuntas Overheat ( Bagian 1 ) Oleh Hidir Wiguna
- Espass Vs Futura 2
Posted from WordPress for Android
yg mana yaa?
SukaSuka
kedua minibus ini sama2 lega…
SukaSuka
futura lebih mahal bekasnya
SukaSuka
Pilih Jazz…. #kaboerrr… 😀
SukaSuka
espass
SukaSuka
zebra..
SukaSuka
pilih mazda E2000 #loh
SukaSuka
pilih grandis eh gak ada ya
http://orongorong.com/2014/11/09/all-new-yamaha-r1-di-caci-di-malaysia/
SukaSuka
pilih ertiga
SukaSuka
wong sugeeeeeeeeeeh
SukaSuka
[…] Part 1 dimana Espass unggul dibanding Futura dari sisi fitur dan penampilan. Dari sisi yang lain […]
SukaSuka
pilih inova
SukaSuka
Espass dong.
SukaSuka
[…] ini yang mengaspal di jalanan sampai sekarang. Kali ini kembali Daihatsu Vs Suzuki seperti halnya Espass Vs Futura, di seri hatchback 30-40 jutaan ada Winner versus Amenity. Pilih […]
SukaSuka
menurut pendapat saya
futur4 drv : mesinnya saya akui bandel banget,buat nanjak2 enak kayak APV,kekuranganya bensinnya boros.(gk cocok buat di kota2)
solusinya simple ganti pengapian racing(cdi,kabel busi,busi,koil),
remaping ecu(khusus mesin G13B)
Espass,bensinnya irit,tp kalau di pakai naik gunung plus jalan macet mesinnya gampang Oh( OverHeat)
solusinya ganti radiaotor punya zebra lama,ganti dinamo kipas pendingin yg
rpmnya lebih tinggi,plus baling2nya juga di ganti yg lebih banyak bilah dan sudut tekuknya.(anginnya lebih banyak),
kalau memang di pakai perjalanan jauh dan menanjak ekstrim,saran saya lebih baik kasih 2 kipas pendingin sekaligus.
SukaSuka
kebanyakan orang underestimate tentang espass, kalau sudah mengetahui ternyata tidak serendah yg telah di bayangannya.. ternyata sangat luar biasa mobil murah yg menawan https://youtu.be/6g2MpdbPah0
SukaSuka
carry sewu wae wis
SukaSuka