Di area Pertamina Cilacap (dan proyek pengembangannya), mobil-mobil yang boleh masuk adalah yang bermesin diesel. Barangkali demi kemanan dimana bahan bakar solar lebih sulit terbakar daripada bensin. Kalo kendaraan berat semacam truk, trailer dan alat-alat berat jelas menggunakan mesin diesel. Nah! kendaraan operasional kecil semacam pickup juga semua berbahan bakar solar.

Pickup yang paling dominan adalah rajanya diesel cring cring cring… alias Isuzu Panther. Disusul L300 dan Strada Triton dari Mitsubishi, kemudian Toyota Hilux, ada juga satu dua buah Ford Ranger.

Diantara merk-merk terkenal tersebut ternyata nyempil satu merk dari India, yaitu Tata. Ada Tata SuperAce dan Ace EX2. Dengan beberapa kelebihan yang ditawarkan, rupanya produk Tata mulai melakukan penetrasi ke pasar mobil lokal. Di jalanan juga nampak mulai muncul pickup “aneh” ini. Apalagi dengan kenaikan harga bensin, pilihan untuk menggunakan mesin diesel yang lebih irit bisa jadi suatu strategi yang pas.

Makin banyak pilihan memang, asal jangan seperti kasus Bajaj yang sesama India yang lari meninggalkan konsumennya.

• Posko Mudik Daihatsu ZEbra Club Lebaran 2019
• Suzuki Forsa Community Indonesia (SFCI) Wilayah Barlingmascakeb On Call, Mudik 2019
• Solusi Darurat Pengganti Tutup Radiator
• Ketika Timor Diserempet Innova Reborn dan New Vios Sekaligus
• Keuntungan Setir Mendatar
• Taruna & Ignis Fusion
• Toyota Super Innova, Jangkrik Boss!
• Keuntungan Tuas Persneling R Di Depan
• Trik Mengisi Bahan Bakar Mobil di SPBU, Ketika Jadi Minoritas
• Bahaya Juga Menguntit Driver Yang Kurang Jam Terbang