As shock depan Yamaha terkenal mudah patah. Sedangkan Honda lebih kuat, cuma bengkok. Tapi jelas keduanya sama saja.
Sama saja tidak bisa dipakai lagi, musti ganti baru. Yang patah sudah pasti. Yang bengkok? Bisa dilurusin, habis dilurusin jangan dipasang lagi, dipake buat bahan modif lain saja, tau dikilo-in. Kalo dipakai seperti fungsi semula jelas rawan macet.
- Monoshock KTM Duke Tanpa Link, Kalah Dong Sama Kawasaki
- Monocross, Prolink Dan Unitrak
- Tak Ada Rotan Akarpun Jadi – Honda Win
- Shockbreaker Diturunkan, Setang Dinaikkan? Maksudnya Bagaimana?
- Kenapa Garpu Depan Menggunakan Teleskopis, Bukan Yang Lain
- Kenapa Shockbreaker Belakang Beda Dengan Depan
- Tips Bikin Empuk Shockbreaker Depan Skywave
- Terlalu Sadis Caramu!
- Motor 4 Shockbreaker, Tiger Bulldog 150
- Antara Monoshock Dengan Doubleshock
Iklan
sama-sama rusak…..
SukaSuka
Bener banget….
http://sukarodadua.blogspot.com/2015/01/menyebutkan-angka-waktu-membeli-bbm-di.html?m=1
SukaSuka
hmmm…klo yg cuma bengkok kan masih ada harapan
SukaSuka
Lebih baik patah daripada harus bengkok…
http://anangcozz.com/2014/12/29/lima-motor-baru-suzuki-di-akhir-tahun-ada-satria-fu150-spesial-edisi-motogp/
SukaSuka
Selamat malam pertama di tahun 2015 😀
http://saiisoku.com/2015/01/01/hal-hal-yang-harus-diperhatikan-dalam-merawat-motor-bebek/
SukaSuka
tp yg bengkok lebih yakin kekuatannya ….
spt kawat ama kayu :-D:-D:-D
SukaSuka
Sama2 ganti
http://78deka.com/2015/01/02/kenapa-silinder-scem-dan-diasil-silinder-tidak-recomended-di-kolter/
SukaSuka
tul
SukaSuka
Ping balik: Terbukti! Plastik Motor Yamaha Memang Kuat (2), Kenapa Vixion Laris – wjsblog