Adu Ganteng Yamaha Exciter 150 Vs Exciter 135


Exciter 150 vs Exciter 135-10

Exciter 135 atau Jupiter MX 135 versi baru sudah cukup ganteng, aura lancipnya tampak gahar, lampu senja sipit mirip mata elang, jauh berbeda dengan versi awal yang datar-datar saja. Setalah muncul adiknya dengan mesin lebih besar, bagaimana jika keduanya dibandingkan?
Exciter 150 vs Exciter 135-01

Tampang depan posturnya mirip, Exciter 150 tampak lebar di tameng depan sertaaa ban depan. Lampu 150 lebih datar, mirip versi awal 135. Aksen lancip di tameng bawah lampu malah lebih keren yang 135, tampak “tatapan sadis”nya.

Exciter 150 vs Exciter 135-02

Serong dikit, aksen tameng di bawah lampu masih mencitrakan mata elang, namin memang yang 150 tampak lurus, sedangkan versi 135 lebih ada lekukan dan lebih mirip paruh serta mata elang.

Exciter 150 vs Exciter 135-09

Tampak samping, jelas Exciter 140 lebih kekar baik di ban depan-belakang, spakbor serta dek depan.

Exciter 150 vs Exciter 135-03

Tampak belakang, 150 unggul telak.

Kita cek fiturnya:

Exciter 150 vs Exciter 135-04

Tombol di stang, Exciter 150 menggunakan model baru untuk tombol-tombolnya. Model baru? sepertinya tidak, kalo tidak salah tombol semacam itu sudah dipakai di Vega ZR.

Exciter 150 vs Exciter 135-05

Turun ke rumah kunci, Exciter 150  dan 135 menggunakan bentuk yang sama, namun 150 bisa untuk membuka bagasi, sementara 135 tidak. Exciter 135 musti buka bagasi dari belakang, mirip motor bebek jaman dahulu.

Exciter 150 vs Exciter 135-06

Kita buka underseat-nya, yang 150 tampak lebih rapi, namun hanya muat toolbox bawaan. Exciter 135 masih bisa untuk menyimpan jas hujan model ponco atau yang model plastik kresek.

Exciter 150 vs Exciter 135-07

Turun ke bawah, swing arm Exciter 150 ujungnya full kotak, mirip punya New Vixion Lightning, begitu juga dengan cover mufflernya. Exciter 135 gepeng di ujung swing arm. Secara fungsi sebenarnya sama saja, namun yang full kotak lebih tampak kuat tentunya.

Exciter 150 vs Exciter 135-08

Sedikit ke depan, as dudukan tuas persneling. Exiter 135 seperti halnya New Jupiter MX 135 versi kopling manual menempatkan as tuas persneling menempel ke besi dudukan footstep. Kalo sampe motor jatuh ke kiri dan dudukan footstep sampe bengkok, pasti terganggu. Exciter 150 memindahkannya menempel ke sasis, tentunya lebih aman.

Exciter 150 vs Exciter 135-11

HI BUDDY!

Wah seneng nih kalo yang punya nama Budi atau Badi, selalu disapa … :mrgreen:

Iklan

12 pemikiran pada “Adu Ganteng Yamaha Exciter 150 Vs Exciter 135

  1. Ping balik: Adu Kencang, MX King Punya Potensi Mengungguli Satria FU | Maskur's Blog

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s