Ban serep belakang identik dengan Jip, kemudian sekarang SUV dan MPV yang bergaya SUV. Memang terkesan gagah, namun lama kelamaan ketika logam material mobil sudah berumur, kekuatannya berkurang, beban ban serep ini akan menjadi masalah untuk engsel pintu dan juga pelat body. Solusinya bagaimana? Cara paling mudah adalah memasukan ban ke dalam bagasi. Namun mengingat ban SUV ini kebanyakan berukuran besar, maka akan mengurangi fungsi penyimpanan. Memodifikasi ruang di kolong seperti MPV juga mungkin namun jelas sangat merepotkan.

Cara termudah adalah seperti Escudo ini, membuat dudukan sendiri dari pipa bulat. Posisinya di belakang pintu, engsel pintu tak lagi menopang beban berat. Detailnya seperti ini, bagian ujung kaki sebelah kiri dibuat mekanisme buka menggunakan pengunci yang umum digunakan pada pintu bak mobil pickup.Sementara ujung kanan sebagai pivot atau as berputarnya dudukan roda. Walaupun beda namun mirip cara kerja dudukan ban serep Kijang Rangga.

Yang dibutuhkan tidak cuma konstruksi pipa bulat, namun bumper belakang sebagai tumpuan juga harus dimodifikasi menggunakan pelat bordes.

• Tragedi Sebuah Baud Roda
• Serba-serbi Lebaran, Feroza Off Road Yang Aneh
• Dudukan Ban Serep Belakang, Ketika Umur Tak Bisa Bohong
• Keuntungan Ban Serep Belakang
• Ban Serep Aja Dua, Apa Lagi Kamu
• Trik Tempat Ban Serep Daihatsu Zebra
• Kau Kan Setia Menjaganya, Namun Kau Akan Menduakannya Ketika Merasakan Permaianannya
• Tanganku Hancur Nih, Saking Bengisnya Dongrak Ulir
• Nyetir Pakai Sepatu Safety, Buat Jaga-jaga
• [Daihatsu Espass] Tips Holder Ban Cadangan
• Rangga, Biar Gendong Tetap Buka Ke Atas