Merawat dan menyukai motuba itu punya kesabaran tersendiri. Melihat motuba sudah bulukan kadang bikin sedih hati, namun ketika mengingat biaya mengecat dan “meremajakan lagi” mobil tua kita, kadang semangat tinggi itu surut. Akhirnya kebanyakan beralih ke mobil yang batu yang enak dilihat.
Beda dengan yang satu ini, pemiliknya benar-benar cinta mati, sampai mau keluar duit banyak untuk membuat Forsanya segar kembali. Pengecatan seluruh body luar, juga dengan material interior, total belasan juta rupiah keluar. Resikonya mobil yang satu ini harus ngedon di bengkel berbulan-bulan. 

Biar Forsanya lagi operasi plastik, acara kopdar tetap jalan. Tak harus pakai kendaraan yang sama yang penting silaturahmi terjaga.
Walau “terpaksa” harus membawa mobil miliknya yang lain yang jelas lebih bagus, lebih baru, lebih nyaman dan lebih segalanya daripada sang Forsa, semangan Forsa tetap berlaku. Nomor anggota pun di cetak di kertas dan ditempel di kaca belakang. Ini lho member SFCI sejati. Biar kata sudah punya Terios namun Forsa tetap dipelihara bahkan dipercantik.

Salute…

• Forsa Lampu Katana, Bikin Pangling
• Gigi Pinion Setir, Rusaknya Tidak Kentara Efeknya Menyiksa
• Ketemu Mobil Langka, Suzuki Eleny (Lagi)
• Spooring Mobil Itu Tidak Mahal
• Unboxing Shockbreaker Forsa
• Sein Di Spion Forsa GL, Bisa
• Ketemu Mobil Langka, Suzuki Eleny
• Forsa Bigfoot
• Demi Silaturahmi, Teriospun Nge-Forsa
• Nasib Lampu Motuba, Sering Tidak Dianggap
• Duel Hatchback 30-40 Jutaan, Amenity Vs Winner
• Kolaborasi Yamaha Scorpio dengan Suzuki Forsa
• Test Konsumsi Bensin Suzuki Forsa Dengan Metode E To E
• Itu Starlet, Forsa Atau Charade?
• Aksi Gila Suzuki Forsa Di Tong Setan
• Testdrive Forsa Di Beberapa Kondisi (3), Lincah Meliuk
• Testdrive Forsa Di Beberapa Kondisi (2)
• Testdrive Forsa Di Beberapa Kondisi (1)