Setelah cuma lihat di dealer dan di jalan, sepertinya motor ini enak dikendarai. Setelah setengah hati menerima tawaran Njajal R25, akhirnya tanya-tanya ada juga NMAX yang disedikan untuk testride, versi ABS.
Terima kunci, langsung duduk di jok motor ini, posisinya memang PW, Posisi Wenak. Ketika duduk rasanya motor ini tidak besar seperti kelihatannya. Joknya memang tidak terlalu empuk tapi nggak apa-apa, sudah umum kan jok motor sekarang keras keras.
Hidupkan mesin dan jalankan, tarik gas pelan pelan, tidak terlalu galak. Coba masuk jalan yang mulus dan lebar, tarik dengan kejam, memang aslinya tidak begitu galak. Mesin 150 cc untuk berbobot kosong 127 kg plus rider 72 kg plus bahan bakar dan pelumas tentunya, ya imbang lah. Ya motor tipe beginian tidak terlalu masalah biar kata nggak galak, enak buat santai.
Masuk jalan perkerasan beton, ingin membuktikan katanya suspensi motor ini keras. Memang keras, tapi wajar, masih lebih keras Skywave rasanya. Jadi saya anggap normal saja.
Nah ini nih bagian yang paling enak, mengendarai motor, kaki menjulur ke depan, di atas dek yang miring, nyaman… Apalagi kalo di belakang ada penahan punggung dan kepala seperti jok mobil, rasanya lebih enak pastinya.
- Aerox Pake Masker, Bikin Pangling
- Satu Baliho Dua Iklan Sekaligus
- Byson, R25, R15, Vixion – Obrolan Di Sebuah Warmindo
- Sensasi Rem ABS Yamaha NMAX
- Desain Footrest NMAX Adalah Warisan Belanda
- Testride Yamaha NMAX
- Beda Secara Visual NMAX ABS Dengan Non-ABS
- Fitur Tersembunyi Yamaha NMAX
- Impian Menjadi Kenyataan
- Tak Cuma NMax, PCX Ini Juga Milik PNS
- NMax Pertama Cilacap Dimiliki PNS
- Njajal Mio Em-Tri
- Njajal Suzuki Adress, Jilid 2
- Njajal Yamaha Lexi
- Jajal Kawasaki W175, Kalem!
- Milih Motor Baru – Motor Yang Kurang Laku
- Njajal Yamaha Xabre
- City Riding Kota Purwokerto Dengan All New CBR150R
- Testride PCX 150
- Testride Yamaha NMAX
- Njajal Yamaha R25
- Njajal KTM Duke, Akhirnya Kesampaian Juga
- Njajal Mio Em-Tri
- Testride Suzuki Axelo Buat Blusukan
- Testride Super Rider
- Njajal Suzuki Adress
- Kode Turing Motor, Hati-hati Menggunakannya
- Honda Fiesta 2014 Alun-alun Banyumas
- Njajal Revo AT
- Menjajal Fino Injeksi
- Njajal Vario OneTwoFive
- Testride Kawasaki Bajaj P200NS, Belum Maksimal
- Test Ride Motor Trabas
- Testride Spion Kanan Di Kiri
- Njajal Kawasaki Edge
- Dimanakah Tempat Ngetest Kecepatanmu? (Part 2)
- Testride Si Imut Piaggio Zip
- Njajal Piaggio Liberty 150
- Test Ride Pulsar 220 Di Bajaj Cilacap, MantaB!
- Testride Bajaj 135 LS Di Dealer Cilacap
- Test Ride 17 Macam Motor Sekaligus!
- Testride Monstrac Enduro 200
apakah tergoda untuk memilikinya pakde maskur..?
SukaSuka
Mangstabbbbbbbb
https://ru88ercookie.wordpress.com/2015/08/31/ktm-dan-yamaha-kuasai-mx-gp-of-the-netherlands-assen-30-agustus-2015-romain-febvre-semakin-dekat-menjadi-juara-dunia-mx-gp-2015/
SukaSuka
pengin tapi masih jauuuh
SukaSuka
Saingi pakde yogas
http://motomazine.com/2015/08/31/motogp-silverstone-2015-lorenzo-tuding-visor-helm-yang-mengembun-penyebab-gagalnya-dia-naik-podium/
SukaSuka
tapi kan dia beli ane kagak
SukaSuka
Wkwkwk
SukaSuka
buset ternyata skywave lebih keras? ay pikir NMax udah paling keras 😀
SukaSuka
coba dulu
SukaSuka
raene sing duwe, aku percaya ae karo mbah, wong motore punya hehehe
SukaSuka
ada yang lebih keras?
http://orongorong.com/2015/08/31/motogp-silverstone-inggir-2015-jorge-lorenzo-sangat-marah-ada-apa-gerangan/
SukaSuka
adaaaaaaaaaaaaa
SukaSuka
akhirnya.. wkwkwkwk
SukaSuka
HEHE
SukaSuka
tenaganya linear kang. jadi gak terasa galak.
SukaSuka
oo apa karena VVA itu
SukaSuka
Ping balik: Testride PCX 150 | Maskur's Blog