Waktu testride NMAX, kebetulan unit yang dipinjamkan adalah versi ABS. Penasaran katanya ABS manual bisa dengan mengocok tuas rem, lah kalo ABS betulan seperti apa?
Pas terakhir sebelum kembali masuk kandang, sempat mencoba hard braking, dan memang rem tidak mengunci, namun ada manis-manisnya ndut-ndutannya gitu 
Nah kalo dilustrasikan seperti gambar ASU berikut
- Satu Baliho Dua Iklan Sekaligus
- Byson, R25, R15, Vixion – Obrolan Di Sebuah Warmindo
- Sensasi Rem ABS Yamaha NMAX
- Desain Footrest NMAX Adalah Warisan Belanda
- Testride Yamaha NMAX
- Beda Secara Visual NMAX ABS Dengan Non-ABS
- Fitur Tersembunyi Yamaha NMAX
- Impian Menjadi Kenyataan
- Tak Cuma NMax, PCX Ini Juga Milik PNS
- NMax Pertama Cilacap Dimiliki PNS
- Njajal Mio Em-Tri
Mantep.. Pengen sebenarnya 😀
http://motomazine.com/2015/09/05/helm-khusus-valentino-rossi-di-sirkuit-misano-6-tahun-terakhir/
SukaSuka
ABS dibuat supaya ngerem di medan apapun nggak mengunci pak.dan laju kendaraan masih bisa dikontrol. salju,basah atau berdebu.. beda dengan abs manual .. salah pencet bisa ngunci dan ndlosor
SukaSuka
walah
http://orongorong.com/2015/09/05/yamaha-exciter-150-tabrakan-di-angkut-grobak-mengenaskan/
SukaSuka
oh ternyata tuku nmax 😉
SukaSuka