Hmmmm meme komik yang ada benarnya, karena fitur ini sekarang dianggap jadul, murahan, kuno dan merepotkan serta dianggap berat. Mobil sekarang yang masih memakai fitur ini diantarnya LCGC, pickup, kendaraan niaga dan varian terbawah dari suatu tipe. Di tipe sedan sudah dikenal sejak tahun 80 an akhir misalnya di Suzuki Forsa dan Civic Wonder 87.

Sekarang semua berganti menjadi tombol seperti yang lebih enteng, mewah, canggih dan praktis dan fungsional. Tinggal tekan maka kaca akan naik turun. Selain itu ada sentral serta penguncinya juga. Jadi kalo nyetir sendiri bisa membuka kaca sisi lain tanpa perlu geser duduk.

Sebenarnya sistem engkol bagi kaca mobil itu ada juga keuntungannya, diantaranya :

• Bebas, tidak tergantung listrik. Untuk mengoperasikan power window listrik harus dihidupkan, kunci diputar di posisi ACC. Ketika listrik mengalami gangguan maka kaca tidak bisa dibuka, beda dengan engkol, kapan saja bisa.
• Perawatan murah dan mudah. Karena menggunakan sistem manual maka penangannya mudah dan murah.

 

 

Sebenarnya engkol kaca ini tidak berat-berat amat jika dirawat dengan benar. Dan jika dibilang berat, masih ada model lain dari kaca mobil yaitu model geser.

Kaca geser semacam ini lebih berat karena ada gesekan, juga lebih rawan gangguan menjadi seret kerena kemasukan benda kecil atau debu yang menumpuk akan menggangu alus gesekan. Keuntungannya adalah tidak membutuhkan mekanisme lain di dalam doortrim.

Terkait

• Fitur Kijang Super Yang Bikin Deg-degan
• Kaca Mobil Engkol, Jadul Tapi Lebih Bandel Lho
• Mau Irit Nunggu Lampu Merah
• Bagaimana Mobil Berfitur Start-stop System Ketika Berhenti?
• Andai Semua Pakai Start-stop System
• Uniknya Parkingbrake Honda HRV
• Plus Minus Mobil Spion Tanduk
• Kelebihan Mobil Tanpa Power Steering
• Futura Juga Sudah Pakai Defogger 🙂