Kupas Tuntas Fungsi Pengapian Espass, Oleh Hidir Wiguna


 

Mesin Espass dan Wertsan

Nyomot dari sesepuh Dzebrakuser lagi. kali ini tentang daftar pengapian Zebra atau Espass yang masih ber-platina, dan sepertinya berlaku juga untuk mobil lain yang berpengapian sama.

Pengapian Espass PlatinaNah di salah satu thread grup, pak RT Dzebrakusers ini membagi ilmunya tentang Daftar komponen Espass platina dan juga sepertinya berlau untuk mobil lain secara umum.

Berikut daftarnya :

  1. Accu/Battre = Sumber tenaga listrik ( dc )
  2. Koil = merubah tegangan 12 volt menjadi ribuan volt ( 10 – 90 rb v )
  3. Platina = untuk memutus dan menghubungkan arus pada koil
  4. Kondensor = menyerap arus induksi untuk mencegah terjadi nya bunga api listrik pada platina.
  5. Vacuum advancer = memajukan pengapian sesuai dengan beban mesin
  6. Rotor = membagikan arus tegangan tinggi dari koil ke masing2 busi
  7. Tutup delko = membagi arus tegangan tinggi dari rotor ke kabel busi
  8. Kabel busi = menghantar arus tegangan tinggi ke busi
  9. Busi = yang merubah arus tegangan tinggi menjadi percikan elektrik

Pesan om Hidir Wiguna :“Nah..dari fungsi ini bisa diketahui ketergantungan part satu dengan yang lain nya, artinya kalo ada salah satu yg gak beres, pasti hasil nya gak beres juga…( jangan pake part yg KW ).”

 

Terkait

Iklan

5 pemikiran pada “Kupas Tuntas Fungsi Pengapian Espass, Oleh Hidir Wiguna

  1. Pak espass sy tiap x trun gunung,jdi pincang,stlh di cek sllu ad sj 1 atw 2 busi yg basah,pdhal tali busi blm lm dganti pke pny ferosa.,

    Suka

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s