Era modern, pengapian kendaraan umumnya menggunakan CDI bahkan yang sekarang lebih modern lagi. Nah karena kendaraan di negeri ini terutama mobil berpengapian Platina masih eksis, terutama di mobil mari kita bandingkan keuntungan dan kelabihannya.
Dari Om Hidir Wiguna, sesepuh Dzebrakusers, Pengguna Daihatsu Espass 1600 Cc
Platina
Kelemahan:
- gampang bentol dan somplak
- suka berubah, kalo pagi berembun susah hidup
- cepat aus
Kelebihan :
- murah
- banyak yg jual dimana saja
- mudah diakali
CDI
Kelemahan :
- lebih mahal dan lebih jarang
- kalo njebluk nggak ada tanda-tanda nya
- biasanya yang upgrade ke cdi, selalu bawa delko cadangan ( paranoid )
- umurnya gak bisa diukur
Kelebihan
- bebas perawatan
- pengapian lebih stabil pada RPM tinggi
Testimoni dan Pesan Om Hidir
- Testimoni platina di Si Butek (Espass 1600 cc abu-abu), 9 tahun masih terpasang, tiap 10 ribu km diganti plus kondensor nya, dari sisi performa dan KOnsumsi BBM tidak ada kendala apapun..
- Cdi di Si Butek, semua CDI sudah pernah di coba, copotan original atau kw , dicoba rata-rat 2-3 ribu km. Dari sisi performacdan BBM tidak ada perbedaan berarti dibanding platina, alias sama saja.
- Keunggulan CDI di RPM tinggi tigak pernah dicoba, karena Si Butek rata-rat cukup di RPM 2 ribuan saja.
Kesimpulan : platina atau CDI sama-sama bagusnya, kalo ada masalah di pengapian, perbaiki system pengapian secara menyeluruh..
Iklan
lha kalo TCI???
http://78deka.com/2016/01/06/rossi-ke-legenda-tt-isle-of-man-2-pelermu-besar/
SukaSuka
CDI pake transistor
SukaSuka
katanya platina diganti tci, nggak pake cdi
SukaSuka
Platina plus TCI udah kayak pake CDI tanpa ganti
SukaSuka
berarti nggak pake cdi lg kan om… maklum awam
SukaSuka
Ga
SukaSuka
TCI itu versi digital nya platina.
CDI dan TCI betul2 berbeda prinsip kerjanya.
CDI ada capcitor yg akan mengeluarkan tegangan 100-200V ke koil. lalu ada induksi
TCI dan platina sama : mengalirkan tegangan 12 V ke koil, lalu di putus, sehingga terjadi induksi diri, s/d 20KV,
Bedanya, Platina dan TCI.
Platina : arus 12 volt langsung di lewatkan ke platina nya. trigger platina pake advancer / delco kalo di mobil
TCI : arus di handle oleh transistor, trigger oleh pulser. sama seperti CDI.
Koil platina bisa pake koil TCI, motor ane Honda S90 masih platina pake koil Suzuki thunder 125.
Koil CDI dipake pengapian platina atau TCI ya nggak bisa.
CMIIW….
SukaSuka
nih ada ahlinya
SukaSuka
Baru tempe http://sakahayangna.com/2016/01/04/modifikasi-honda-tiger-mega-pro-full-body-honda-old-cb150r-streetfire/
SukaSuka
Gehu wae jang
SukaSuka
Bala bala kmha pak de 😂
SukaSuka
Ari urang teh garehu wae
SukaDisukai oleh 1 orang
Teu apaleun ning 😂
SukaSuka
Nyimak om..
http://sebarkan.org/2016/01/07/polisi-dengan-perut-buncit-tidak-akan-naik-pangkat/
SukaSuka
Inget jaman smk. Praktek masang ngubek2 delco…
SukaSuka
CDI itu masa depan, platina sudah tidak relevan lagi untuk masa depan yang lebih efisien dan dalam pengguna mesin performa tinggi. Tempat platina sekarang hanya untuk mobil tua.
SukaSuka