Setting Tensioner CB150R, By Fajar Kabisatyo Tri Nugroho


CB150R banyak keluhan mesin bunyi klotok-klotok, mungkin cara seperti yang ditulis oleh salah satu user dibawah ini bisa membantu

new-cb150rPenulis : Fajar Kabisatyo Tri Nugroho

DO IT WITH YOUR OWN RISK!!

Keterangan ada di foto masing-masing

Ini bukan cara yg wajib di ikuti. Ini hanya salah satu cara alternatif buat ngatasin rantai timing kendor . masih banyak cara lain yg bisa di lakukan.
Alasan menggunakan cara ini:

  • alternatif paling murah
  • awet untuk pemakaian jangka panjang
  • timing cam tidak mudah maju mundur. Karena tonjokan tidak maju mundur
  • pemasangan relatif mudah
  • adjust / penyetelan mudah

Kekurangan:

  • bila kendor harus di stel (ga cepet kendor. Mungkin setahun atau setengah tahun sekali baru minta stel. Bisa di lakukan waktu servis )
  • bila pemasangan tidak memperhatikan kerapatan tidak di seal rawan rembes/ bocor oli

WARNING : JANGAN TERLALU KENCANG DALAM ADJUSTMENT/PENYETELAN .

Lakukan dalam keadaan mesin dingin. Petunjuk masing2 ada di dalam foto dan video. Semua yg saya tulis di sini berdasarkan pengalaman saya sendiri dan saya terapkan pada kendaraan saya,

Sekali lagi ini bukan anjuran wajib. Soal garansi mesin mungkin akan hangus. Do it with your own risk (kalau misal mau claim bagian lain. Bisa pasang lagi mekanisme asli bawaan)

setiing tensioner New CB150R01
1. Pertama tama lepaskan tensioner dengan menggunakan kunci 8, setelah terlepas buka kancing tensioner ,gunakan obeng min kecil atau tang kecil, hati2 dengan per

setiing tensioner New CB150R02

2. lepas mekanisme yg ada di dalam tensioner , kumpulkan bagian2 yg tidak di pakai, simpan agar di kemudian hari bisa di pasang kembali

setiing tensioner New CB150R033. ambil bagian mekanisme yg masih terpakai :tonjokan dan kancing tonjokan, siapkan baut 8mm/kunci 10. di sarankan untuk menggunakan baut dan mur dangan kualitas yg baik, bisa baja, monel. atau stainlessteel, foto di atas hanya menggunakan baut yg biasa, kurang di rekomendasi.


setiing tensioner New CB150R04

(optional) beri baut di dalam tonjokan , agar baut yg di gunakan di luar tidak terlalu panjang

setiing tensioner New CB150R05

4.pasang kembali onjokan dan kancing(circlip) ke tempatnya, pasang baut ,mur, dan ring (usahakan memakai Ring tembaga)8mm/ kunci 10 , bisa di ganti baut L ..Baut berguna sebagai lifter tensione manual, mur berfungsi untuk mengunci baut agar tidak maju mundur

setiing tensioner New CB150R06

(optional) karena saya tidak memakai ring tembaga, maka saya gunakan lem sealer/gasket sealer/threebone untuk mencegah kebocoran oli, untuk estetika mungkin kurang enak di pandang, namun di sini saya mengutmakan fungsi bukan estetika,

setiing tensioner New CB150R07

5. pasang tensioner manual pada blok mesin , untuk mencegah kebocoran oli bisa di tambahkan sealer gasket di permukaan yg menempel pada blok. adjust/stel baut penekan dengan menggunakan tangan terlebih dahulu,sampai agak berat, kencangkan sedikit dengan menggunakan kunci
warning: jangan terlalu kencang dalam adjustment/penyetelan , ilustrasi lebih jelas silahkan cek video

setiing tensioner New CB150R08 (2)

6. setelah di dapat kekencangan yg pas kencangkan mur untuk mengunci baut

ilustrasi video di atas di lakukan pada motor penulis :

keterangan: bila setelan kendor maka akan muncul bunyi klotok2. , bila setelan terlalu kencang maka akan muncul bunyi nging/ngung pada mesin dan perputaran mesin akan menjadi berat.. kencangkan baut hanya sampai bunyi klotok2 hilang,

Ini adalah penampakan penulis : Fajar Kabisatyo Tri Nugroho, dari Kotagede Yogyakarta, Speedfreak sejati.. 🙂

fajar kabisatyo tri nugroho fajar kabisatyo tri nugroho NSR

 

Iklan

9 pemikiran pada “Setting Tensioner CB150R, By Fajar Kabisatyo Tri Nugroho

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s