Bambu adalah salah satu hasil kebun/hutan yang sangat fungsional. Benda satu ini jadi bahan material yang penting dengan berbagai macam penggunaan. Dan sejak dahulu kala sejak masih menggunakan gerobak, mengangkut bambu itu menjadi sesuatu yang menantang.

Truk di atas sampai rela kehilangan pandangan kaca depan secara sempurna karena mengangkut bambu.

Masalahnya pengangkutan bambu bukan dikarenakan beratnya, rambu adalah benda yang tergolong ringan apalagi dari dimensinya, mayoritas bahkan merupakan lubang udara. Yang menjadikan kesusahan dalam transportasi adalah karena dimensi bambu yang panjang. Bambu dibutuhkan secara utuh dari pangkal sampai pucuknya. Panjang batang bambu ini bisa 2 kali lipat panjang truk 6 roda, sehingga dalam pengangkutan, pasti ada bagian bambu yang berada di luar body truk, baik ke depan maupun ke belakang.

Sehingga ketika berjalan, momen inersia truk akan bertambah. Di jalan lurus mungkin tidak ada persoalan, namun masuk jalan berkelok-kelok truk angkut bambu menjadi sumber masalah, jalannya pelan, di belokan terpaksa memakan jalur lawan agar bisa berbelok dengan aman. Karenanya truk pembawa bambu ini rawan ambles karena masuk jalur luar badan jalan yang masih berupa tanah.

Atau bahkan terguling seperti ini, kemungkinan karena manuver yang kurang semurna di jalanan menikung.

Dan di era motor gerobak ini pun, motor tipe ini tak mau kalah angkut bambu. (foto ini pernah dimuat di Tabloid Otomotif sekitar tahun 2005)