Kijang Super (dengan berbagai varian dan generasinya) adalah generasi emas tahun 90-an. Mobil bensin bermoncong non sedan dan bukan jip (bisa dibilang satu satunya) yang eksis dan laris tanpa saingan di jamannya. Walau sekarang sudah jadi mobil tua, namun ketenaran namanya tetap diakui. Bahkan di kalangan mobil tua, “KARBU KIJANG” adalah sparepart paling umum dipakai di mobil lain. Mungkin karena kemudahan penyetelannya, dan ketersediaaan tentunya.

• Fitur Kijang Super Yang Bikin Deg-degan
• Keuntungan Ban Serep Belakang
• Blasteran Kijang Dengan Makhluk Lain
• Fitur Kijang Grand Yang Terlalu Kuno
• Kesan Dan Pengalaman Ber-Kijang Kapsul
• Toyota Kijang Siap Untuk Banjir
• Segitiga Kijang Buat Mobil Tua
• Impresi Naik T-Max
• Mobilpedia : Generasi Kijang Kapsul

Dan kebetulan beberapa minggu lalu karena ada keperluan dengan mobil pickup, didapatlah pinjaman Kijang Super Pickup, dan walau sering jadi penumpang, baru kali ini menyetir sendiri. Biasa pakai mobil tua sih tidak ada masalah walau seperti naik dokar rasanya. Kunci kontak juga agak kurang lancar ketika menghidupkan, perlu coba putar depan-belakang.

Masalah timbul ketika akan melepas kunci Kijang Super ini, ketika parkir dan akan ditinggal. Waduh kok macet, sempat ditinggal sebentar dengan kunci tetap terpasang, walau gelisah dan tidak tenang mengawasinya. Akhirnya ketika parkir di tempat kedua, saya coba lepas lagi itu kunci, sampai mandi keringat, lalu iseng raba-raba, kok ada tongolan kecil. Coba tekan-tekan itu tombol kecilnya dan ternyata kunci bisa lepas. Ketika turun, coba lihat langsung, dan memang ada tulisan lock.

• Sama-sama Tua, Harus Kerjasama
• Logo Motuba
• Fitur Kijang Super Yang Bikin Deg-degan
• Bangga Dengan Mobil Lawas
• Balada Mobil Tua, Panas Panik, Dingin Juga Was-was
• Xabre Vs Motuba, Curhatan Bapak-bapak (Setengah) Muda
• Spooring Mobil Itu Tidak Mahal
• Sein Di Spion Forsa GL, Bisa
• Pria Yang Memelihara Mobil Tua Itu Tipe Setia
• Nasib Lampu Motuba, Sering Tidak Dianggap