Kunci magnetik, dengan bermacam-macam merk dagangnya sekarang sudah bukan barang aneh lagi di motor lokal. Pertama muncul di Indonesia sekitar tahun 2004 leat Suzuki Shogun 125. Dan semua tipe dari bebek, matic sampai sport telah memasangnya. Tapi, jika diamati itu hanya berlaku untuk motor berkapasitas 150 cc ke bawah. Motor lokal berkapasitas 250 cc tidak…
Kunci magnetik! Ini fitur standar bagi semua motor Honda. Yamaha masih mengabadikannya di Vega RR. Suzuki yang pertama mengenalkan fitur ini di motor lokal malah masih setia di Nex dan jagoannya : Satria FU. Kawasaki? Tidak penting!
Kunci magnetik, bagi motor jaman sekarang sudah merupakan fitur wajib demi keamanan motor dari curanmor. curahan perasaan dan humor Walaupun masih ada motor keluaran baru yang belum memasangnya (justru oleh pabrikan pelopor kunci magnetik, yaitu Suzuki 😦 ), yaitu Suzuki Nex dan Satria FU. Bagaimana dengan motor lawas yang belum pakai kunci magnetik tapi pingin…
Mio J, motor baru yang katanya irit banget ini ternyata sudah hadir di daerah, seperti di kota kecil Cilacap.
Ketika Njajal Lexam, agak penasaran juga dengan fitur yang ada di motor Bebek Matic Yamaha ini. Walaupun sudah membaca banyak artikel, biasanya ada yang terlewat.
Ini lanjutan artikel Piyantun Sepuh. Tapi isinya cerita saya sendiri, jadi murni subyektif. Dulu, ketika Shogun 125 pertama keluar, saya selalu melihat motor ini kok jelek amat ya desainnya. Body dan buntutnya kecil, kepalanya besar, jidatnya nonong, matanya besar. Mendingan Karisma yang waktu itu adalah rivalnya, walapun agak kegendutan. Satu hal yang saya senangi dari…
Ketika bermaksud menduplikat kunci motor, saya menemui suatu lapak di seberang kolam renang di Jalan Rinjani Cilacap. Di papan namanya terpampang kata “ahli”. Tidak terlalu menarik kan Ketika proses penduplikasian dilakukan, saya iseng melihat-lihat kunci-kunci “mentah” yang terdapat di sana. Ternyata ada juga kunci “mentah” untuk model magnetik. Kunci magnetik ini dilengkapi dengan empat buah…
